Рассчитать фактическое и потребное тормозное нажатие в пассажирском и грузовых поездах. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по железнодорожному транспорту
Рассчитать фактическое и потребное тормозное нажатие в пассажирском и грузовых поездах

Рассчитать фактическое и потребное тормозное нажатие в пассажирском и грузовых поездах .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Рассчитать фактическое и потребное тормозное нажатие в пассажирском и грузовых поездах. Исходные данные: Количество вагонов в пассажирском составе 19 ваг. Масса пассажирского поезда брутто 1050 т. Тормозное нажатие на ось пассажирского вагона 11 тс. Норма тормозного нажатия на 1 тс веса пассажирского поезда 0,56 тс. Масса брутто грузового состава 4500 т. Количество вагонов в грузовом составе 54 ваг. Тормозное нажатие на ось грузового вагона 9 тс. Норма тормозного нажатия на 1 тс веса грузового поезда 0,35 тс. Найти: Р – ?, Ф – ?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Количество осей в составе:
(1),
где: n – количество осей;
N – количество вагонов,
Z – количество осей в одном вагоне.
nпасс=4·19=76 осей.
nгр=4·54=216 осей.
Потребное нажатие определяется по формуле:
(2),
где, - масса брутто поезда,
- норма тормозного нажатия на 1 тс веса.
Рпасс=1050·0,56=588 тс.
Ргр=11·4500=1575 тс.
Фактическое нажатие:
(3),
где n – количество осей.
Фпасс=76·11=836 тс > Рпасс=588 тс.
Фгр=216·9=1944 тс > Ргр=1575 тс.
Фактическое тормозное нажатие больше потребного для грузового и пассажирского поезда, данные поезда могут отправиться со станции формирования.

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу