Расчет выбросов от стоянки автотранспорта
ЗАДАНИЕ
Расчет выбросов выполнен согласно:
1) Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом) (М., 1998).
Источник выделения – ДВС.
Газ-53 – 3 единицы. Режим работы – 130 дней в год.
Икарус-280 – 6 единиц. Режим работы – 180 дней в год.
УАЗ-469 – 10 единиц. Режим работы – 210 дней в год.
Стоянка открытая.
Марки машин Количество L1/L2, км Число дней работы в год Коэффициент выпуска Контроль токсичности
ГаЗ-53
Икарус-280
УАЗ-469 3
6
10 0,18/0,22
130
180
210 0,5 -
Таблица 1- Исходные данные
Решение
Категория транспортных средств представлена в таблице 2.
Таблица 2- Категория транспортных средств
Марка Вид топлива Характеристика Категория (класс) автомобиля
ГАЗ-53 Б, А-76 q = 4 т Б, грузовой, СНГ, 2<q<5
Икарус-280 Д
Д, автобус, иностранного производства, особо большой
УАЗ-469 Б, А-76 Vц = 2,45 л Б, легковой, выпуск до 01.01.1994, 1,8<Vц<3,5
Расчет цикловых выбросов i-го вещества одним автомобилем k-й группы при выезде с территории стоянки и возврате производится по формулам:
; (1)
, (2)
где — выброс при выезде с территории стоянки, г;
476250102870
— выброс при въезде (возврате) на территорию стоянки, г;
mnpik - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя автомобиля k-й группы, г/мин;
mLik - пробеговый выброс вещества автомобилем k-й группы, г/км;
mxxik - удельный выброс вещества автомобилем k-й группы на холостом ходу, г/мин;
tnp - время прогрева двигателя, мин;
L1, L2 - пробег автомобиля по территории стоянки, км;
txx1, txx2 - время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате) на территорию или в помещение стоянки, мин. мин.
Величина зависит от среднемесячной температуры воздуха (табл. 3).
Таблица 3 - Время прогрева двигателя в зависимости от температуры воздуха (открытые и закрытые не отапливаемые стоянки)
Категория Время прогрева tпр, мин
выше +5С
ниже +5С
до –5С
ниже –5С
до –10С
ниже
–10С до
–15С
ниже
–15С до
–20С
ниже
–20С до
–25С
ниже
–25С
Легковой 3 4 10 15 15 20 20
Грузовой и автобусы 4 6 12 20 25 30 30
Таблица 4 - Распределение дней работы автомобилей по периодам
Марка
автомобиля Число дней работы
всего в том числе по периодам
теплый переходный холодный
всего хол.1 хол.2 хол.3 хол.4
Легковой 210 88 33 89 23 22 22 22
Грузовой 130 54 21 55 14 14 14 13
Автобус 180 75 29 76 19 19 19 19
Расчет цикловых выбросов оформим в таблицу 5.
Таблица 5 - Расчёт цикловых выбросов
Теплый период
Категория машин mnpik
г/мин tпр
мин
mLik
г/км L1
км
L2
км
mxxik
г/мин
txx1
мин
М'к
М''к
СО
легковые 5,0 3 17 0,18 0,22 4,5 1 22,56 8,24
грузовые 15 4 29,7 0,18 0,22 10,2 1 75,546 16,734
автобусы 1,49 4 5,5 0,18 0,22 0,93 1 7,88 2,14
СН
легковые 0,65 3 1,7 0,18 0,22 0,4 1 2,656 0,774
грузовые 1,5 4 5,5 0,18 0,22 1,7 1 8,69 2,91
автобусы 0,66 4 0,8 0,18 0,22 0,47 1 3,254 0,646
NOх
легковые 0,05 3 0,4 0,18 0,22 0,05 1 0,272 0,138
грузовые 0,8 4 0,8 0,18 0,22 0,2 1 3,544 0,376
автобусы 0,69 4 3,8 0,18 0,22 0,63 1 4,074 1,466
SO2
легковые 0,013 3 0,07 0,18 0,22 0,012 1 0,0636 0,0274
грузовые 0,15 4 0,15 0,18 0,22 0,02 1 0,647 0,053
автобусы 0,1 4 0,6 0,18 0,22 0,1 1 0,608 0,232
С
автобусы 0,02 4 0,25 0,18 0,22 0,02 1 0,145 0,075
Переходный период
Категория машин mnpik
г/мин tпр
мин mLik
г/км L1
км L2
км mxxik
г/мин txx1
мин М'г
М''г
СО
легковые 8,19 4 19,17 0,18 0,22 4,5 1 40,7106 8,7174
грузовые 25,29 6 33,57 0,18 0,22 10,2 1 167,9826 17,5854
автобусы 2,007 6 6,03 0,18 0,22 0,93 1 14,0574 2,2566
СН
легковые 0,9 4 2,25 0,18 0,22 0,4 1 4,405 0,895
грузовые 3,42 6 6,21 0,18 0,22 1,7 1 23,3378 3,0662
автобусы 0,711 6 0,9 0,18 0,22 0,47 1 4,898 0,668
NOх
легковые 0,07 4 0,4 0,18 0,22 0,05 1 0,402 0,138
грузовые 0,3 6 0,8 0,18 0,22 0,2 1 2,144 0,376
автобусы 1,04 6 3,8 0,18 0,22 0,63 1 7,554 1,466
SO2
легковые 0,014 4 0,081 0,18 0,22 0,012 1 0,0826 0,0298
грузовые 0,018 6 0,171 0,18 0,22 0,02 1 0,1588 0,0576
автобусы 0,108 6 0,102 0,18 0,22 0,1 1 0,7664 0,1224
С
автобусы 0,036 6 0,315 0,18 0,22 0,02 1 0,2927 0,0893
Холодный период 1 (ниже -5оС до - 10 оС)
Категория машин mnpik
г/мин tпр
мин
mLik
г/км L1
км
L2
км
mxxik
г/мин
txx1
мин
М'г
М''г
СО
легковые 9,1 10 21,3 0,18 0,22 4,5 1 99,334 9,186
грузовые 28,1 12 37,3 0,18 0,22 10,2 1 354,114 18,406
автобусы 2,23 12 6,7 0,18 0,22 0,93 1 28,896 2,404
СН
легковые 1,0 10 2,5 0,18 0,22 0,4 1 10,85 0,95
грузовые 3,8 12 6,9 0,18 0,22 1,7 1 48,542 3,218
автобусы 0,79 12 1,0 0,18 0,22 0,47 1 10,13 0,69
NOх
легковые 0,07 10 0,4 0,18 0,22 0,05 1 0,822 0,138
грузовые 0,3 12 0,8 0,18 0,22 0,2 1 3,944 0,376
автобусы 1,04 12 3,8 0,18 0,22 0,63 1 13,794 1,466
SO2
легковые 0,016 10 0,09 0,18 0,22 0,012 1 0,1882 0,0318
грузовые 0,02 12 0,19 0,18 0,22 0,02 1 0,2942 0,0618
автобусы 0,12 12 0,78 0,18 0,22 0,1 1 1,6804 0,2716
С
автобусы 0,04 12 0,35 0,18 0,22 0,02 1 0,563 0,097
Холодный период 2 (ниже -10оС до - 15 оС)
Категория машин mnpik
г/мин tпр
мин
mLik
г/км L1
км
L2
км
mxxik
г/мин
txx1
мин
М'г
М''г
СО
легковые 9,1 15 21,3 0,18 0,22 4,5 1 144,834 9,186
грузовые 28,1 20 37,3 0,18 0,22 10,2 1 578,914 18,406
автобусы 2,23 20 6,7 0,18 0,22 0,93 1 46,736 2,404
СН
легковые 1,0 15 2,5 0,18 0,22 0,4 1 15,85 0,95
грузовые 3,8 20 6,9 0,18 0,22 1,7 1 78,942 3,218
автобусы 0,79 20 1,0 0,18 0,22 0,47 1 16,45 0,69
NOх
легковые 0,07 15 0,4 0,18 0,22 0,05 1 1,172 0,138
грузовые 0,3 20 0,8 0,18 0,22 0,2 1 6,344 0,376
автобусы 1,04 20 3,8 0,18 0,22 0,63 1 22,114 1,466
SO2
легковые 0,016 15 0,09 0,18 0,22 0,012 1 0,2682 0,0318
грузовые 0,02 20 0,19 0,18 0,22 0,02 1 0,4542 0,0618
автобусы 0,12 20 0,78 0,18 0,22 0,1 1 2,6404 0,2716
С
автобусы 0,04 20 0,35 0,18 0,22 0,02 1 0,883 0,097
Холодный период 3 (ниже -15оС до - 20 оС)
Категория машин mnpik
г/мин tпр
мин
mLik
г/км L1
км
L2
км
mxxik
г/мин
txx1
мин
М'г
М''г
СО
легковые 9,1 15 21,3 0,18 0,22 4,5 1 144,834 9,186
грузовые 28,1 25 37,3 0,18 0,22 10,2 1 719,414 18,406
автобусы 2,23 25 6,7 0,18 0,22 0,93 1 57,886 2,404
СН
легковые 1,0 15 2,5 0,18 0,22 0,4 1 15,85 0,95
грузовые 3,8 25 6,9 0,18 0,22 1,7 1 97,942 3,218
автобусы 0,79 25 1,0 0,18 0,22 0,47 1 20,4 0,69
NOх
легковые 0,07 15 0,4 0,18 0,22 0,05 1 1,172 0,138
грузовые 0,3 25 0,8 0,18 0,22 0,2 1 7,844 0,376
автобусы 1,04 25 3,8 0,18 0,22 0,63 1 27,314 1,466
SO2
легковые 0,016 15 0,09 0,18 0,22 0,012 1 0,2682 0,0318
грузовые 0,02 25 0,19 0,18 0,22 0,02 1 0,5542 0,0618
автобусы 0,12 25 0,78 0,18 0,22 0,1 1 3,2404 0,2716
С
автобусы 0,04 25 0,35 0,18 0,22 0,02 1 1,083 0,097
Холодный период 4 (ниже -20оС до - 25 оС)
Категория машин mnpik
г/мин tпр
мин
mLik
г/км L1
км
L2
км
mxxik
г/мин
txx1
мин
М'г
М''г
СО
легковые 9,1 20 21,3 0,18 0,22 4,5 1 190,334 9,186
грузовые 28,1 30 37,3 0,18 0,22 10,2 1 859,914 18,406
автобусы 2,23 30 6,7 0,18 0,22 0,93 1 69,036 2,404
СН
легковые 1,0 20 2,5 0,18 0,22 0,4 1 20,85 0,95
грузовые 3,8 30 6,9 0,18 0,22 1,7 1 116,942 3,218
автобусы 0,79 30 1,0 0,18 0,22 0,47 1 24,35 0,69
NOх
легковые 0,07 20 0,4 0,18 0,22 0,05 1 1,522 0,138
грузовые 0,3 30 0,8 0,18 0,22 0,2 1 9,344 0,376
автобусы 1,04 30 3,8 0,18 0,22 0,63 1 32,514 1,466
SO2
легковые 0,016 20 0,09 0,18 0,22 0,012 1 0,3482 0,0318
грузовые 0,02 30 0,19 0,18 0,22 0,02 1 0,6542 0,0618
автобусы 0,12 30 0,78 0,18 0,22 0,1 1 3,8404 0,2716
С
автобусы 0,04 30 0,35 0,18 0,22 0,02 1 1,283 0,097
Валовый выброс i-го вещества автомобилями, т/год рассчитывается раздельно для каждого периода по формуле:
, (3)
где - коэффициент выпуска (выезда); = 0,5;
N - количество автомобилей к-й группы на территории или в помещении стоянки за расчетный период;
Dр - количество дней работы в расчетном периоде (холодном, теплом, переходном);
j-период года