Процесс амортизации основан на проталкивании рабочей жидкости через отверстие и сжатии воздуха в верхней части устройства. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по гидравлике
Процесс амортизации основан на проталкивании рабочей жидкости через отверстие и сжатии воздуха в верхней части устройства

Процесс амортизации основан на проталкивании рабочей жидкости через отверстие и сжатии воздуха в верхней части устройства .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Процесс амортизации основан на проталкивании рабочей жидкости через отверстие и сжатии воздуха в верхней части устройства. Определить скорость движения цилиндра относительно поршня в начальный момент амортизации, если диаметр поршня D=120 мм, диаметр отверстия d=8 мм, первоначальное давление воздуха в верхней части амортизатора р1=0,25 МПа, расчетное усилие вдоль штока G=60 кН, плотность ρ=920кг/м3. Коэффициент расхода отверстия рабочей жидкости =0,75. Дано: D=120 мм; d=8 мм; G=60 кН; р1=0,25 МПа; ρ=920кг/м3. Найти: v.

Ответ

v≈0,342 м/с.

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Скорость движения цилиндра относительно поршня в начальный момент амортизации можно определить по формуле:
v=4QπD2,
где Q–расход жидкости, м3/с. Для определения Q воспользуемся формулой расхода жидкости через отверстие:
Q=μπd24∙2∆pρ,
где μ–коэффициент расхода отверстия; d–диаметр отверстия, м; ρ –плотность рабочей жидкости, кг/м3; ∆р –перепад давления на дросселе, Па .
Определим перепад давления на дросселе:
∆p=p-p1,
где p-давление в жидкости под поверхностью поршня, Па; p1-давление в верхней части амортизатора, Па.
Давление в жидкости под поверхностью поршня, можно определить по формуле:
p=4GπD2=4∙600003,14∙0,122≈5,31 МПа

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу