Построить механическую характеристику электропривода вентиляционной установки в режиме разгона
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Построить механическую характеристику электропривода вентиляционной установки в режиме разгона. Указать тип двигателя. Начертить схему подключения и управления двигателя, выбрать защитную аппаратуру.
Технические параметры двигателя, входящего в привод, приведены в условии проекта, а именно: РН=15 кВт, n=2910 об/мин, IH=25,5A, cosφ=0,89, λП=1,8, λМ=2,7, λmin=1,7, smin=0,85, JД=0,039 кг∙м2, JВ=5,33 кг∙м2, р=1.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Угловая скорость вращения ротора при номинальном режиме:
Угловая скорость вращения ротора при идеальном холостом ходе:
гдеf - частота питающей сети;
p - число пар полюсов.
Скольжение при номинальном режиме работы электропривода:
Номинальный момент на валу ротора электрической машины:
Критический момент электродвигателя:
Критическое скольжение электродвигателя:
Пусковой момент электродвигателя:
Минимальный момент:
Угловая скорость для нескольких значений скольжения:
Промежуточные значения момента вычисляются по формуле:
Момент сопротивления вентилятора вычисляется по формуле:
где MC0 - начальный момент сопротивления вентилятора;
MCH -момент сопротивления при номинальном режиме работы.
Начальный момент сопротивления вентилятора ориентировочно принимается:
Приращение времени по участкам динамической кривой:
Произведем расчет механической характеристики электродвигателя и механической характеристики нагрузки с использованием математического пакета MathCAD.
Рисунок 1 – Естественная механическая характеристика двигателя.
Рисунок 2 – Механическая характеристика нагрузки.
Рисунок 3 – Характеристика динамического момента.
Для определения времени пуска электропривода разобьём характеристику динамического момента на несколько интервалов
. На каждом из этих интервалов определим время пуска.
Рисунок 4 – Характеристика динамического момента.
Рассчитаем суммарный момент инерции:
Тогда время разгона на каждом интервале в соответствии с рис