Перечень событий и работ по подготовке массового производства кузова легкового автомобиля
N п/п
События Код работ Работы Продолжительность, дн.
0 Назначен руководитель разработок 0-1 Выдача задания, согласование ТУ на кузов 1
1 Задание выдано, ТУ на кузов согласовано 1-2 Разработка конструкции нового кузова 9
2 Разработка нового кузова закончена 2-3
2-4
2-8
Разработка плазовых чертежей
Изготовление опытного образца кузова
Разработка маршрутной технологии изготовления кузова 15
10
6
3 Плазовые чертежи разработаны 3-5 Проектирование мастер-модели
12
4 Опытный образец изготовлен 4-5 Испытания опытного образца 7
5 Мастер-модель спроектирована, опытный образец испытан 5-6 Внесение изменений в проект мастер-модели
2
6 Проект мастер-модели
6-7
6-8 Изготовление мастер-модели
Передача сведений о мастер-модели
4
2
7 Изготовление мастер-модели завершено 7-9 Проектирование крупногабаритных штампов 4
8 Разработка маршрутной технологии изготовления кузова закончена 8-10 Разработка детальных технологических процессов 3
9 Крупногабаритные штампы спроектированы 9-11 Размещение заказов на изготовление штампов 1
10 Разработка технологических процессов закончена 10-12
10-13 Разработка перечня нестандартного оборудования
Проектирование инструментальной оснастки 2
3
11 Заказы на изготовление штампов размещены 11-15 Изготовление крупногабаритных штампов 1
12 Перечень нестандартного оборудования определен 12-16 Размещение заказов на проектирование нестандартного оборудования
2
13 Инструментальная оснастка спроектирована 13-14 Размещение заказов на инструментальную оснастку 2
14 Заказы на инструментальную оснастку размещены 14-17 Изготовление инструментальной оснастки для кузова 7
15 Крупногабаритные штампы изготовлены 15-21 Монтаж, отладка штамповой оснастки 2
16 Заказы на проектирование нестандартного оборудования размещены 16-18 Проектирование нестандартного оборудования 8
17 Инструментальная оснастка для кузова изготовлена 17-21 Монтаж и отладка инструментальной оснастки 3
18 Рабочие чертежи на нестандартное оборудование получены 18-19 Размещение заказов на изготовление нестандартного оборудования 1
19 Заказы на размещение нестандартного оборудования размешены 19-20 Изготовление нестандартного оборудования 5
20 Нестандартное оборудование получено 20-21 Монтаж и отладка нестандартного оборудования 3
21 Инструментальная оснастка, штампы, нестандартное оборудование для изготовления кузова спланированы и отлажены
Построить сетевой график, рассчитать параметры сетевого графика, определить критический путь сетевой модели.
Решение
Выполним построение сетевого графика графическим методом (т.е. на самом графике). Найдем ранние и поздние сроки свершения событий и резервы времени свершения событий.
Делим события на 4 сектора. В верхних секторах проставим коды событий. В левых секторах укажем ранние сроки свершения событий. ( tрi), а в правых – наиболее поздние сроки свершения событий(tni). В нижних секторах проставим резервы событий (Ri).
Ранний срок свершения исходного события принимается равным нулю. tрi=0. Поздний срок свершения завершающего события принимается равным раннему сроку этого события tnj=tрj.
Рассчитаем ранние сроки свершения событий:
Для i=0 (начального события), очевидно tp(0)=0;
i=1: tp(1) = tp(0) + t(0,1) = 0 + 1 = 1;i=2: tp(2) = tp(1) + t(1,2) = 1 + 9 = 10;i=3: tp(3) = tp(2) + t(2,3) = 10 + 15 = 25;i=4: tp(4) = tp(2) + t(2,4) = 10 + 10 = 20;i=5: tp(5) = max(tp(3) + t(3,5);tp(4) + t(4,5)) = max(25 + 12;20 + 7) = 37;i=6: tp(6) = tp(5) + t(5,6) = 37 + 2 = 39;i=7: tp(7) = tp(6) + t(6,7) = 39 + 4 = 43;i=8: tp(8) = max(tp(2) + t(2,8);tp(6) + t(6,8)) = max(10 + 6;39 + 2) = 41;
i=9: tp(9) = tp(7) + t(7,9) = 43 + 4 = 47;
i=10: tp(10) = tp(8) + t(8,10) = 41 + 3 = 44;i=11: tp(11) = tp(9) + t(9,11) = 47 + 1 = 48;i=12: tp(12) = tp(10) + t(10,12) = 44 + 2 = 46;i=13: tp(13) = tp(10) + t(10,13) = 44 + 3 = 47;i=14: tp(14) = tp(13) + t(13,14) = 47 + 2 = 49;i=15: tp(15) = tp(11) + t(11,15) = 48 + 1 = 49;i=16: tp(16) = tp(12) + t(12,16) = 46 + 2 = 48;i=17: tp(17) = tp(14) + t(14,17) = 49 + 7 = 56;i=18: tp(18) = tp(16) + t(16,18) = 48 + 8 = 56;i=19: tp(19) = tp(18) + t(18,19) = 56 + 1 = 57;i=20: tp(20) = tp(19) + t(19,20) = 57 + 5 = 62;i=21: tp(21) = max(tp(15) + t(15,21);tp(17) + t(17,21);tp(20) + t(20,21)) = max(49 + 2;56 + 3;62 + 3) = 65;
tkp = tp(21)=65
Рассчитаем поздние сроки свершения событий:
Для i=21 (завершающего события) поздний срок свершения события должен равняться его раннему сроку (иначе изменится длина критического пути): tп(21)= tр(21)=65;
i=20: tп(20) = tп(21) - t(20,21) = 65 - 3 = 62;
i=19: tп(19) = tп(20) - t(19,20) = 62 - 5 = 57;
i=18: tп(18) = tп(19) - t(18,19) = 57 - 1 = 56;
i=17: tп(17) = tп(21) - t(17,21) = 65 - 3 = 62;
i=14: tп(14) = tп(17) - t(14,17) = 62 - 7 = 55;
i=16: tп(16) = tп(18) - t(16,18) = 56 - 8 = 48;
i=15: tп(15) = tп(21) - t(15,21) = 65 - 2 = 63;
i=13: tп(13) = tп(14) - t(13,14) = 55 - 2 = 53;
i=12: tп(12) = tп(16) - t(12,16) = 48 - 2 = 46;
i=11: tп(11) = tп(15) - t(11,15) = 63 - 1 = 62;
i=10: tп(10) = min(tп(12) - t(10,12);tп(13) - t(10,13)) = min(46 - 2;53 - 3) = 44;
i=9: tп(9) = tп(11) - t(9,11) = 62 - 1 = 61;
i=8: tп(8) = tп(10) - t(8,10) = 44 - 3 = 41;
i=7: tп(7) = tп(9) - t(7,9) = 61 - 4 = 57;
i=6: tп(6) = min(tп(7) - t(6,7);tп(8) - t(6,8)) = min(57 - 4;41 - 2) = 39;
i=5: tп(5) = tп(6) - t(5,6) = 39 - 2 = 37;
i=4: tп(4) = tп(5) - t(4,5) = 37 - 7 = 30;
i=3: tп(3) = tп(5) - t(3,5) = 37 - 12 = 25;
i=2: tп(2) = min(tп(3) - t(2,3);tп(4) - t(2,4);tп(8) - t(2,8)) = min(25 - 15;30 - 10;41 - 6) = 10;
i=1: tп(1) = tп(2) - t(1,2) = 10 - 9 = 1;
i=0: tп(0) = tп(1) - t(0,1) = 1 - 1 = 0.
Рассчитаем резервы событий:
Ri = tni-tpi
Для i=0 (начального события), очевидно tp(0)=0;
i=1: R (1) = tп (1) - tp (1) = 0 - 1 = 1;i=2: R (2) = tп (2) - tp (2) = 10 - 10 = 0;i=3: R (3) = tп (3) - tp (3) = 25 - 25 = 0;i=4: R(4) = tп (4) - tp (4) = 30 - 20 = 10;i=5: R(5) = tп (5) - tp (5) = 37- 37 = 0;
i=6: R(6) = tп (6) - tp (6) = 39 - 39 = 0;i=7: R (7) = tп (7) - tp (7) = 57 - 43 = 14;i=8: R (8) = tп (8) - tp (8) = 41 - 41 = 0;
i=9: R (9) = tп (9) - tp (9) = 61 - 47 = 14;
i=10: R (10) = tп (10) - tp (10) = 44 - 44 = 0;i=11: R (11) = tп (11) - tp (11) = 62 – 48 = 14;i=12: R (12) = tп (12) - tp (12) = 46 - 46 = 0;i=13: R (13) = tп (13) - tp (13) = 53 - 47 = 6;i=14: R (14) = tп (14) - tp (14) = 55 - 49 = 6;i=15: R (15) = tп (15) - tp (15) = 63 - 49 = 14;i=16: R (16) = tп (16) - tp (16) = 48 - 48 = 0;i=17: R (17) = tп (17) - tp (17) = 62 - 56 = 6;i=18: R (18) = tп (18) - tp (18) = 56 - 56 = 0;i=19: R (19) = tп (19) - tp (19) = 57 - 57 = 0;i=20: R (20) = tп (20) - tp (20) = 62 - 62 = 0;i=21: R(21) = tп (21) - tp (21) = 65 - 65 = 0.
Критический путь:
tkp = tp(21)=65.
tkp: 0-1-2-3-5-6-8-10-12-16-18-19-20-21.
Графический метод представлен на рисунке 1.
21590246380Сетевой график по подготовке массового производства кузова легкового автомобиля
Рисунок 1 – графический метод
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
