Пакетирование грузов. Размещение и укладка в вагоны
К перевозке предъявлены тарно-штучные грузы: мешки массой 50 кг, ящики массой 45 кг и бочки массой 70 кг. Погрузка пакетированных тарно-штучных грузов в вагон осуществляется с помощью вилочного электропогрузчика Balkancar EB720 грузоподъемностью 2,5 т.
Необходимо определить возможный объем перевозки тарно-штучных пакетированных на поддоне 1200х1000х150 мм с грузоподъемностью 1,5 т грузов крытом вагоне модели 11-286 (4-осный крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами).
Решение
Из табл. 1 прил. 4 находятся рекомендуемые геометрические размеры транспортной тары.
Мешки: длина - 0,8 м, ширина – 0,4 м, высота – 0,15 м. С учетом этих параметров размещаются мешки одним из четырех способов укладки мешков на поддоне 1200х1000х150 мм (см. рис. 4.1).
Ящики: длина - 0,4 м, ширина – 0,3 м, высота – 0,25 м. С учетом этих параметров размещаются ящики «прямым» способом укладки на поддоне (см. рис. 4.2).
Бочки: диаметр – 0,45 м, высота – 0,5 м. С учетом этих параметров разместим бочки “прямым” способом укладки на поддоне 1200х1000х150 мм (см. рисунок 4.3).
Рассчитывается техническая норма загрузки поддона по формуле:
где nедгр – количество единиц груза в одном ярусе; nярусов – количество ярусов груза; mгр – масса единицы груза, кг; mподдона – масса поддона, кг
Рисунок 4.1 – Укладка мешков на поддоне
Рисунок 4.2 – Размещение ящиков на поддоне
Рисунок 4.3 – Размещение бочек на поддоне
PтехМешки=3·8·50+20=1220 кг;
PтехЯщики=8·4·45+20=1460 кг;
PтехБочки=5·2·70+20=720 кг.
Из расчета видно, что вес пакета всех видов грузов не превышает грузоподъемности вилочного электропогрузчика, а также предельной грузоподъемности самого поддона.
Рассчитаем возможное количество паллет с каждым видом груза для размещения в крытом вагоне заданной модели.
Параметры грузового помещения вагона:
Модель - 11-286.
Длина - 15724 мм;
Ширина - 2764 мм;
Высота - 2800 мм;
Ширина дверного проема в свету - 3802 мм;
Высота дверного проема в свету - 2334 мм;
Грузоподъемность - 67000 кг.
Паллеты располагаются в вагон длинной стороной поперек вагона.
Количество паллет в длину и ширину:
nдл=157241000=15,7, принимаем 15 шт.
nш=27641200=2,3, принимаем 2 шт.
Паллеты располагаются в вагоне в два яруса.
Максимально возможное количество паллет в вагоне по геометрическим параметрам (учитывая высоту дверного проема):
nваг=15·2·2-3·2=30+24=54 паллет.
Мешки:
Максимально возможное количество паллет в вагоне по грузоподъемности:
nмаксМешки=670001220=54 паллет.
Принимаем 54 паллеты в вагоне.
Масса груза в вагоне:
Ртехваг=54·1220=65880 кг < 67000 кг.
Ящики:
Максимально возможное количество паллет в вагоне по грузоподъемности:
nмаксЯщики=670001460=45 паллет.
Принимаем 42 паллеты в вагоне, из них 30 в нижнем ярусе и 12 - в верхнем (с учетом того, что в верхнем ярусе не допускается неполное расположение паллет по ширине вагона).
Масса груза в вагоне:
Ртехваг=42·1460=61320 кг < 67000 кг.
Бочки:
Максимально возможное количество паллет в вагоне по грузоподъемности:
nмаксБочки=67000720=93 паллет.
Принимаем рассчетное количество паллет по геометрии вагона, то есть 54 шт.
Масса груза в вагоне:
Ртехваг=54·720=38880 кг < 67000 кг.
Расположение заданных грузов в вагоне модели 11-286 представлено на рисунках 4.4 - 4.6.
Рисунок 4.4 – Размещение паллет с мешками в крытом вагоне
Рисунок 4.5 – Размещение паллет с ящиками в крытом вагоне
Рисунок 4.6 – Размещение паллет с бочками в крытом вагоне
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
