Определить размер отправки, срок и стоимость доставки груза в прямом смешанном сообщении. Составить заверительный штемпель, определить порядок оплаты перевозки и взаиморасчетов между перевозчиками. Номер варианта – последняя цифра индивидуального шифра.
Отправление в универсальных полувагонах общего парка в составе технического (варианты 0 и 3 – отправительского) маршрута массой брутто 6200 т со ст. Иркутск-Сортировочный до Красноярска с последующей перевалкой на внутренний водный транспорт назначением в порт Игарка.
Таблица 5 – Исходные данные к заданию 5
Номер
варианта Наименование (класс) груза Объемная масса, т/м3 МВН,
т Доля в массе брутто состава, %
9 Торф топливный (1) 0,6 40 30
МВН – минимальная весовая норма для полувагона (г/п – по грузоподъемности)
Тарифное расстояние железнодорожной перевозки 1080 км, время следования по реке 4,5 сут. Маневровые работы и приемо-сдаточные операции по передаче вагонов порту 0,7 сут. Норму сталийного времени принять 1,5 сут. Продолжительность прочих портовых операций 0,5 сут. Выгрузка и выдача в порту назначения 2 сут. Стоимость речной перевозки – из расчета 850 руб./т, перевалки – 95 руб./т.
Поправочные коэффициенты (при расстоянии до 1200 км) на класс груза: 0,75; 1,0; 1,74 – соответственно для грузов I, II и III классов. Поправочный коэффициент на количество вагонов: группа до 20 вагонов – 1,0; свыше 20 вагонов – 0,98; отправительский маршрут – 0,92.
Индекс цен к ставкам 2003 г. принять i = 3,5.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Общий вид полувагона представлен на рисунке 6. Техническая характеристика полувагона представлена в таблице 6.
Рисунок 6 – Полувагон модели 12-132
Таблица 6 – Техническая характеристика полувагона
Характеристика Значение
Тип вагона: Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки
Особенность модели: С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями)
Конструкционная скорость: 120 км/ч
Тара вагона 23.5 т
Грузоподъёмность: 69.5 т
Объём: 88,0 м3
База вагона: 8650 мм
Удельный объём 1,26 м3/т
Количество разгрузочных люков 14 шт.
Площадь пола 37,125 м2
Высота от уровня головки рельса: 3780 мм
Максимальная ширина: 3158 мм
Габарит по ГОСТ 9238-2013: 1-ВМ
Длина по осям автосцепок: 13920 мм
Длина по раме: 12780 мм
Нормативный срок службы: 22 года
1) Определим размер отправки:
Qбротпр=α·Qбрсост
Qбротпр=0,3·6200=1860 т
Масса брутто одного вагона:
qбр=Pмнв+qт
Определим техническую норму загрузки вагона:
Рт=γ·Vк,
где γ - объемная масса, т/м3,
Vк – объем кузова полувагона, м3.
Ртех=0,6·88=52,8 т < Рг=69,5 т
Рассчитанная загрузка вагона меньше его грузоподъемности, принимаем
Рт=52,8 т
Масса брутто одного вагона:
qбр=Pт+qт
где qт – масса тары полувагона, т.
qбр=52,8+23,5=76,3 т
Тогда количество вагонов в маршруте:
nваг=Qбротпрqбр
nваг=186076,3=24,4, принимаем 24 ваг.
Определим массу нетто отправки:
Qнеттоотпр=24·52,8=1267 т
Рассчитаем срок доставки:
Тдост=Тжд+Тпортотпр+Тр+Тпортназн
Расстояние между станциями перевозки равно 1080 км
.
Для этого расстояния грузовая скорость равна 310 км/сут.
Дополнительное время складывается из времени на операции по погрузке-выгрузке (2 сут.).
Тжд=1080310+2=6 сут.
Тпортотпр=tпсд+tст+tпр=0,7+1,5+0,5=2,7 сут.
Тр=4,5 сут.
Тпортназн=2 сут.
Тдост=6+2,7+4,5+2=15,2, принимаем 16 суток.
Определим стоимость доставки.
1) по железной дороге:
Плата определяется:
- для универсальных и специализированных вагонов, включая вагоны-термосы, цистерны общего парка повагонными, групповыми, маршрутными отправками (кроме рефрижераторных вагонов, транспортеров и вагонов с негабаритными грузами) – как сумма платы за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД (тариф группы И, умноженный на поправочные и дополнительные поправочные коэффициенты) и платы за использование вагонов общего парка (тариф группы В)
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
