Определить основные технико-эксплуатационные показатели работыподвижного состава по второму варианту организации транспортного процессаперевозки грузов (оптимальный вариант перевозки)

Маршрут № 1 А3 БЗ БЗ А3 (маятниковый)
Схема маршрута №1:
АТП
Исходные данные:
км (от Б3 до А3)
=6км (от АТП до А3);
=3км (от Б3 до АТП);
Qпл=390т; Zпл=39.
Время, затрачиваемое автомобилем на оборот:
, ч
где – длина маршрута, путь, проходимый автомобилем за оборот, т.е. от первоначального пункта погрузки до этого же пункта, км;
– среднетехническая скорость автомобиля, км/ч;
– число груженых ездок за оборот (на простом маятниковом маршруте =1);
– суммарный простой под погрузкой и разгрузкой за ездку, ч.
= км
=+=0,2+0,2=0,4ч
tоб=1624+1∙2460=1,07 ч
Количество возможных оборотов автомобиля за сутки по маршруту:
, об.
где – время в наряде, ч (табл.3 задания);
– первый нулевой пробег от АТП до первого пункта погрузки, км;
– второй нулевой пробег от последнего пункта разгрузки до АТП, км;
– последняя холостая ездка на маршруте, расстояние между первым пунктом погрузки и последним пунктом разгрузки, которое автомобиль на последнем обороте не выполняет, а возвращается в гараж, км.
На простом маятниковом маршруте это расстояние равно расстоянию между пунктом погрузки и разгрузки.
Число оборотов округляется до целых значений.
Zоб=16-6+6-8241,07=15
Фактическое время в наряде:
,ч
Тнф=15∙1,07+6+6-824=16,22 ч
Суточная производительность автомобиля, т:
,т
где – грузоподъемность автомобиля, т (табл.3 задания);
γс – коэффициент использования грузоподьемности автомобиля (в зависимости от класса), в данном случае γс = 1
WQсут=10∙15∙1=150 т
Суточная производительность автомобиля, ткм:
,ткм
WРсут=10∙15∙1∙8=1200 т км
Суточный пробег автомобиля по маршруту (маятниковому):
, км
Lсут=16∙15+6+6-8=244 км
Груженый пробег автомобиля по маршруту (маятниковому) за сутки:
,км Lгр.=10*14=140км
Коэффициент использования пробега, 0 <β<0,5:
β=120244=0,49
Требуемое количество автомобилей по маршруту,ед.:
, ед .
где – плановое число оборотов по маршруту
А=240150=1,6 ед
Маршрут №2 А1Б1 Б1А2-А2Б2 Б2АЗ-АЗБ4 Б4 Al (кольцевой)
Схема маршрута
283083014795500218738214991500283143714991500Б2
295021018478500219533318674500203630718674500442912513843000432435013081000А3Б1
28949654191000А2
19964407302500306133587630002036307725010030060907302500283091316587300Б4
А1
АТП
Исходные данные:
=4км (от АТП до А1);
=5 км (от Б4 до АТП);
ℓег1=А1Б1=14км ℓх2= Б1А2=7км
ℓег2=А2Б2=14км ℓх3= Б2А3=5км
ℓег3=А3Б4=7км ℓх1=Б4А1=5км
Qпл=540т; Zпл=18.
Время, затрачиваемое автомобилем на оборот:
, ч
где – длина маршрута, путь, проходимый автомобилем за оборот, т.е