Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
%
уникальность
не проверялась
Контрольная работа на тему:

Определить количество вагонов в одной подаче и число подач на пункты местной работы (ПМР) при заданных исходных данных

уникальность
не проверялась
Аа
3532 символов
Категория
Логистика
Контрольная работа
Определить количество вагонов в одной подаче и число подач на пункты местной работы (ПМР) при заданных исходных данных .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Определить количество вагонов в одной подаче и число подач на пункты местной работы (ПМР) при заданных исходных данных. Таблица 1 – Исходные данные Исходные данные Обозначение Значение Число грузовых фронтов k 4 Среднее число отцепов g 15 Расстояние от выходной горловины СП до разделительной стрелки на вытяжном пути, ведущему на пункт местной работы, м l1 650 Расстояние от разделительной стрелки на вытяжном пути до ПМР, м l2 1000 Длина вагона, м lв 15 Длина маневрового локомотива, м lл 17,5 Скорость подачи или уборки вагонов, км/ч Vман 25 Среднесуточное число вагонов, подаваемое на данный пункт местной работы, ваг nсут 76 Приведенные затраты одного вагоно-часа, руб евч 2,72 Приведенные затраты одного маневрового локомотиво-часа, руб. ел 189 Параметр накопления местных вагонов См 5,2 Длина фронта, м lфр 320 Продолжительность операции с группой вагонов, ч Тгр 3,5 Примечание: время на перемену направления движения принять tпд=0,15 мин; время на расстановку (сборку) одного вагона принять τр=1минваг.

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть
Оптимальное число подач (уборок) к ПМР может быть определено по следующим условиям:
1) По технико-экономической целесообразности:
Кп-у=nсут·ев·См+24Тп-у·ел
где Тп-у – продолжительность подачи-уборки на ПМР.
Обозначения остальных величин см. в таблице 1.1.
Продолжительность подачи-уборки на пункт местной работы складывается из затрат времени на выполнение следующих операций:
- подборка вагонов для пункта местной работы на вытяжном пути (tподб);
- следование маневрового состава на пункт местной работы (tсл1);
- расстановка (сборка) вагонов по фронтам выгрузки и погрузки tрасст.сб.;
- перестановка вагонов с фронта погрузки на фронт выгрузки (tпер);
- сборка вагонов на путях местной работы (tсб);
- следование одиночного локомотива обратно на станцию (tсл2);
- время на сортировку местных вагонов с вытяжек формирования на концы сортировочных путей по назначениям плана формирования (tсорт);
Тп-у=tподб+tсл1+tрасст+tпер+tсб+tсл2+tсорт
Продолжительность подборки определяется по формуле:
tподб=А·g+Б·nсут+1,8·k-1+0,3nсутk-1k
где А, Б – нормативные коэффициенты.
Обозначения остальных величин см . в таблице 1.1.
tподб=0,73·15+0,34·76+1,8·4-1+0,3·76·4-14=59 мин.
Расчет нормы времени на следование маневрового состава с путей станции до ПМР и обратно производится по формуле:
tсл1=tсл2=0,06l1+15+l2+nсут·lв+lлVпод+tпд
tсл1=tсл2=0,06·650+15+1000+76·15+17,525+0,15=7 мин.
Время на расстановку и сборку вагонов у грузовых мест определяется по формуле:
tрасст=tсб=τр·nсут
tрасст=tсб=1·76=76 мин.
Время на перестановку вагонов с фронта выгрузки на фронт погрузки предусматривается для вагонов, используемых под сдоенные операции
50% задачи недоступно для прочтения
Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение
Получить задачу
Больше контрольных работ по логистике:

Определение экономичного размера заказа при допущении дефицита

1313 символов
Логистика
Контрольная работа

Определение оптимального размера заказа

1481 символов
Логистика
Контрольная работа
Все Контрольные работы по логистике
Закажи контрольную работу

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.