Определить длину отводов и толщину пучинных подкладок, необходимых для исправления пути на пучинах.
Определить руководителя работ и вид ограждения места производства работ.
Исходные данные
Высота пучинного горба – 20 мм;
Протяженность вспучивания
- по левую сторону горба - 4 м
- по правую сторону горба – 6 м
3. Скорость движения поездов по участку – 120 км/ч
Решение
Пучиной считается местное интенсивное нарастание искажения положения пути в продольном профиле, возникающее в результате пучения промерзающих грунтов земляного полотна и балластного слоя и проявляющееся на пути в виде горбов, впадин и перепадов.
Участки пути, где в зимнее время появляются пучинные горбы, отводы от которых устраиваются укладкой пучинных подкладок, должны быть для этого заблаговременно (до замерзания балласта) подготовлены: сменены негодные и подтесанные шпалы, костыли, изломанные металлические подкладки, подрезан балласт под подошвой рельса
Так как согласно исходных данных скорость движения поездов равна 120 км/ч, т.е
. более 100 км/ч, длину отводов от пучинистого горба определяем по формуле
Lотвода = hгорбаi3 (1)
где hгорба - высота пучинного горба; hгорба = 20 мм;
i3 – уклон отвода при скорости более 100км/ч; согласно требований Инструкции по текущему содержанию пути при скорости 120 км/ч i3 = 0,8‰
Подставляем численные значения в формулу (1) и определяем длину отвода
Lот = 200,8 = 25 м
После определения длины отвода вычерчиваем схему пучины с отводами в горизонтальном масштабе 1см – 2 шпалы, в вертикальном масштабе 1 : 1 и определяем толщину пучинных подкладок.
Толщина подкладки определяется как разность между условной отметкой отвода над данной шпалой и повышением пути от пучины в этой же точке.
Максимальная толщина подкладок в данном случае составляет 16,8 мм