Определение производительности локомотивов и эффективности мероприятий по ее увеличению
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Определение производительности локомотивов и эффективности мероприятий по ее увеличению
Исходные данные:
Средний вес состава грузового поезда 35003650 тс брутто
Среднесуточный пробег локомотива 600 км
Коэффициент вспомогательного пробега 0,13
Примечание. Дробью показано изменение показателя: числитель – до реализации мероприятий по увеличению массы поезда или среднесуточного пробега локомотивов; знаменатель – после их реализации.
Грузооборот 194 млрд т-км в год
Коэффициент, учитывающий все виды резерва локомотивного парка 1,17
Доля неисправных локомотивов в общем парке 0,05
Эксплуатационные расходы на содержание локомотива 6455 руб./сут.
Требуется:
1. Определить производительность локомотива до и после реализации мероприятий по ее увеличению.
2. Определить потребный парк локомотивов для полигона железной дороги.
3. Определить сокращение потребного парка локомотивов на дороге в результате увеличения производительности локомотива.
4. Определить годовую экономию эксплуатационных расходов от сокращения потребного парка локомотивов.
5. Назвать конкретные мероприятия, позволяющие увеличить производительность локомотивов.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Производительность локомотивов – это количество тонно-километров брутто, приходящихся на один локомотив эксплуатируемого парка в сутки.
Пробег локомотивов это одна из величин, которая оценивает выполненную работу локомотивов за определенный период времени и используется для составления программы ремонтов локомотивов, а также для решения некоторых других задач по организации работ в депо.
Зависимость производительности локомотива Wл от его среднесуточного пробега и от среднего веса поезда брутто выражается формулой:
Wл = Ql(1+βвсп )
где Q – средний вес грузового поезда, тс;
l – среднесуточный пробег локомотива, км;
βвсп – коэффициент вспомогательного пробега.
До реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
Wл =3500∙600(1+0,13) =1858407
После реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
Wл =3650∙600(1+0,13) =1938053
Увеличения производительности локомотива Wл можно достичь путем увеличения массы поезда и среднесуточного пробега локомотива, а также уменьшением коэффициент вспомогательного пробега.
Определяем рабочий парк локомотивов до и после реализации мероприятий по повышению его производительности по формуле:
М = kpplбp365Wл (1-αл)
где Σplбр – грузооборот на полигоне железной дороги, млрд т·км брутто/год;
kр – коэффициент, учитывающий внутримесячную суточную неравномерность и минимальный резерв локомотивов;
αл – доля неисправных локомотивов
.
Рассчитанные величины М округлим до целых в большую сторону.
До реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
М1 = kpplбp365Wл (1-αл) = 1,17∙194000000000365∙1858407∙(1-0,05) = 353
Послео реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
М2= kpplбp365Wл (1-αл) = 1,17∙194000000000365∙1938053∙(1-0,05) = 338
Определяем экономию эксплуатационных затрат на содержание локомотивного парка
Возможное сокращение парка локомотивов при реализации мероприятий:
ΔМ М1 М2 = 353338 =15
Годовая экономия эксплуатационных расходов на данном полигоне определяется по формуле, тыс
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
