Определение производительности локомотивов и эффективности мероприятий по ее увеличению

Производительность локомотивов – это количество тонно-километров брутто, приходящихся на один локомотив эксплуатируемого парка в сутки.
Пробег локомотивов это одна из величин, которая оценивает выполненную работу локомотивов за определенный период времени и используется для составления программы ремонтов локомотивов, а также для решения некоторых других задач по организации работ в депо.
Зависимость производительности локомотива Wл от его среднесуточного пробега и от среднего веса поезда брутто выражается формулой:
Wл = Ql(1+βвсп )
где Q – средний вес грузового поезда, тс;
l – среднесуточный пробег локомотива, км;
βвсп – коэффициент вспомогательного пробега.
До реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
Wл =3500∙600(1+0,13) =1858407
После реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
Wл =3650∙600(1+0,13) =1938053
Увеличения производительности локомотива Wл можно достичь путем увеличения массы поезда и среднесуточного пробега локомотива, а также уменьшением коэффициент вспомогательного пробега.
Определяем рабочий парк локомотивов до и после реализации мероприятий по повышению его производительности по формуле:
М = kpplбp365Wл (1-αл)
где Σplбр – грузооборот на полигоне железной дороги, млрд т·км брутто/год;
kр – коэффициент, учитывающий внутримесячную суточную неравномерность и минимальный резерв локомотивов;
αл – доля неисправных локомотивов .
Рассчитанные величины М округлим до целых в большую сторону.
До реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
М1 = kpplбp365Wл (1-αл) = 1,17∙194000000000365∙1858407∙(1-0,05) = 353
Послео реализации мероприятий по увеличению массы поезда:
М2= kpplбp365Wл (1-αл) = 1,17∙194000000000365∙1938053∙(1-0,05) = 338
Определяем экономию эксплуатационных затрат на содержание локомотивного парка
Возможное сокращение парка локомотивов при реализации мероприятий:
ΔМ М1 М2 = 353338 =15
Годовая экономия эксплуатационных расходов на данном полигоне определяется по формуле, тыс