Определение массы состава и полезной длины приемо-отправочных железнодорожных путей. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по железнодорожному транспорту
Определение массы состава и полезной длины приемо-отправочных железнодорожных путей

Определение массы состава и полезной длины приемо-отправочных железнодорожных путей .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Определение массы состава и полезной длины приемо-отправочных железнодорожных путей Исходные данные Вариант 3 Доля вагонов: 4-осных – 0,93; 8-осных – 0,07; Масса брутто: 4-осных – 73 т; 8-осных – 145 т; Основное удельное сопротивление движению состава при расчетной скорости – 1,3 Н/кН; Основное удельное сопротивление движению состава при трогании с места – 4,3 Н/кН; Расчетный подъем – 5,5 %; Наибольший уклон пути на станции – 2,5 %. Вариант 1 Характеристика локомотива ТЭЗ: Расчетная масса – 254 т; Длина локомотива – 34 м; Расчетная сила тяги – 40400 Н; Сила тяги при трогании с места – 58200 Н; Основное удельное сопротивление движению локомотива – 2,23 Н/кН.

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Масса состава определяется по формуле:
Qс=Fр-Pл(W0/+iр)W0//+iр, тонн
где Fр - расчетная сила тяги, кгс (Fkx=40400 кгс);
P - масса локомотива, тонн (P=254 т);
iр - расчетный подъем, % (iр=5,5 %);
ω0/, ω0//- основное удельное сопротивление движению поезда соответственно от локомотива и вагонов при расчетной скорости.
Qс=40400 -254(2,23+5,5)1,3+5,5=5652 т.
Масса состава, который может быть тронут с места на раздельном пункте с максимальным уклоном iр, определяется по формуле:
Qтр=FтрWтр+iтр- Pл,
где Fтр – сила тяги локомотива при трогании состава с места, Н;
Wтр – удельное сопротивление поезда при трогании с места, Н/кН;
iтр – уклон пути на станции, %.
Qтр=582004,3+2,5-254=8305 т.
Выполняется условие: Qтр>Qс, 8305 >5652 .
Определяем длину приемо-отправочных путей станции.
Длина поезда определяется по формуле:
lп=Qсmсрγ8l8+γ4l4+lл,
где mср – средняя масса вагона, т;
lл – длина локомотива, м;
γ8, γ4 – доля соответственно 8-и и 4-осных вагонов в составе поезда;
l8, l4 – длина вагона соответственно 8-и и 4-осных (l8=20 м; l4=15 м).
Средняя масса вагона определится из выражения:
mср=m8γ8+m4γ4,
где m8, m4 –соответственно масса 8-и и 4-осных вагонов, т.
mср=145·0,07+73·0,93=78 т.
lп=5652 78 20·0,07+15·0,93+34=1146 м.
Необходимая длина пути lпути=lп+10=1146+10=1156 м

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу

Определение массы состава и полезной длины приемо-отправочных железнодорожных путей

Условие

Решение

Расчет пропускной способности транспорта промышленного предприятия

Использование специального автодорожного покрытия снизило уровень виброскорости на дороге на 20 дБ