Общество занимающее доминирующее положение на рынке оказания услуг автовокзалов
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Общество, занимающее доминирующее положение на рынке оказания услуг автовокзалов, в договорах с перевозчиками установило дополнительные условия об оплате перевозчиками обществу услуг, оказываемых льготным категориям пассажиров, о проведении обществом проверок наличия у пассажиров кассовых билетов, об уплате штрафов за незаезд на тарифную остановку, где осуществляется кассовая продажа билетов, за отклонение от маршрута и посадку пассажиров без билета. Антимонопольный орган, вынося предписание об устранении нарушения, выраженного в навязывании условий договора, не относящихся к его предмету (пункт 3 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции), указал дополнительно на необходимость не допускать в будущем действий, которые могут являться препятствием для возникновения конкуренции и (или) могут привести к ограничению, устранению конкуренции и нарушению антимонопольного законодательства при заключении договоров.
Ответьте на вопрос: Могут ли выдаваемые антимонопольным органом предписания затрагивать и те правоотношения, которые на момент рассмотрения дела о нарушениях антимонопольного законодательства не возникли?
Ответ обоснуйте.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
Так в п. 16 Обзора по вопросам судебной практики, возникающим при рассмотрении дел о защите конкуренции и дел об административных правонарушениях в указанной сфере (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 16 марта 2016 г.), выдача общего предписания на будущее время без указания вида действий, которые должен совершить или не совершать хозяйствующий субъект, занимающий доминирующее положение, не отвечает требованиям определенности и законности и может привести к вторжению в различные виды хозяйственной деятельности лица, в отношении которого такое предписание вынесено.
Так же следует уточнить, в соответствии ст
. 34 Закона о перевозках перевозчики обязаны заключать договоры на пользование услугами, оказываемыми на объекте транспортной инфраструктуры, именуемые как договоры оказания услуг применительно к платным услугам.
Но поскольку не все оказываемые перевозчикам услуги можно отнести к категории платных и с учетом сложившейся практики, такие договоры удобнее именовать автовокзальными договорами.
В контексте свободы заключения договоров (статья 421 Гражданского кодекса Российской Федерации) и относительной нормативно-правовой неопределенности режима и условий выполнения перевозок с использованием объектов транспортной инфраструктуры важно определить виды деятельности, которые можно было бы классифицировать как «услуги, оказываемые на транспортном объекте»
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
