Номинальные технические данные двигателя постоянного тока параллельного возбуждения

Определяем сопротивление пускового реостата, необходимого для ограничения пускового тока двигателя до Iпуск=2×Iном:
Iном=PномUном=4000110=36,37 А
Iпуск=2×Iном=UномRя+Rпуск
Откуда получаем, что
Rпуск=Uном2×Iном-Rя=1102×36,37-0,29=1,51-0,29=1,22 Ом
Определяем сопротивление регулировочного реостата, понижающего скорость до n=0,5×nном при M=Mном:
Для номинального режима имеем:
P2=Mном×nном9,55
P1=3×Uном×I1=3×Uном2Rя+Rв
ηном=P2P1
Для возбужденного:
P2=Mном×0,5×nном9,55
P1=3×Uном×I1=3×Uном2Rя+Rв+Rp
ηном=P2P1=0,3875
Rя+RвRя+Rв+Rp=0,5
Откуда
Rp=Rя+Rв=43,29 Ом
Определяем частоту двигателя вращения и ток холостого хода двигателя:
При холостом возбуждении контур цепи неразветвленный и его сопротивление равно
Rя+Rв=UномIв
Тогда:
Iв=UномRя+Rв=1100,29+43=2,54 А
При этом, скорость вращения вала при холостом ходе равна:
nx=0,995×nном=0,995×1500=1492,5 об/мин
Определяем частоту двигателя при M=Mном и уменьшении магнитного потока до Ф=0,8×Фном (механические, магнитные и добавочные потери принять постоянными):
При постоянном магнитном потоке зависимость между моментом и магнитным потоком имеет вид:
M=k×Ф×I
Тогда:
nном1nном=0,8
nном1=0,8×nном=0,8×1500=1200обмин
Строим механические характеристики ДПТ при номинальных параметрах, с добавочным сопротивлением регулировочного реостата в цепи якоря и при уменьшенном магнитном потоке в цепи возбуждения.