Необходимо произвести расчет минимального времени эвакуации людей при пожаре, учитывая параметры, характеризующие процесс эвакуации людей из здания: плотность потока D, скорость движения людского потока v. Исходные данные представлены в таблице 10.
Исходные данные
Длина первого участка пути l1=10м
Длина второго участка пути l2=15м
Ширина первого участка пути b1=2м
Ширина второго участка пути b2=2,1м
Количество людей на первом участке N1=6
Количество людей на втором участке N2=24
Параметры движения людей
Взрослый человек в демисезонной одежде
Вид эвакуационного пути:
на первом участке
горизонтальный путь
на втором участке
горизонтальный путь
Решение
При определении расчетного времени длина и ширина каждого участка пути эвакуации принимаются по проекту. Длина пути по лестничным маршам, а также по пандусам измеряется по длине марша. Длина пути в дверном проеме принимается равной нулю. Проем, расположенный в стене толщиной более 0,7 м, а также тамбур следует считать самостоятельным участком горизонтального пути.
Расчетное время эвакуации людей (tр) следует определять как сумму времени движения людского потока по отдельным участкам пути ti по формуле:
(4)
где ti - время движения людского потока на первом (начальном) участке, мин; t2, t3,..., ti - время движения людского потока на каждом из следующих после первого участка пути, мин.
Время движения людского потока по первому участку пути (t1), мин, вычисляют по формуле:
(5)
где l1 - длина первого участка пути, м; v1, - значение скорости движения людского потока по горизонтальному пути на первом участке, определяется по таблице 11 в зависимости от плотности D, м/мин
.
Плотность людского потока (D1) на первом участке пути, м²/м², вычисляют по формуле:
(6)
где N1 - число людей на первом участке, чел.; f - средняя площадь горизонтальной проекции человека, принимаемая по табл. 12, м²; b1, - ширина первого участка пути, м.
Скорость v движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимается по табл. 11 в зависимости от значения интенсивности движения людского потока по каждому из этих участков пути, которое вычисляют для всех участков пути, в том числе и для дверных проемов, по формуле:
(7)
где bi, bi-1 - ширина рассматриваемого i-гo и предшествующего ему участка пути, м; qi, qi-1 - значения интенсивности движения людского потока по рассматриваемому i-му и предшествующему участкам пути, м/мин, значение интенсивности движения людского потока на первом участке пути (q = qi-1), определяемое по таблице 11 по значению D1 установленному по формуле (6)