Необходимо определить массу нефтеналивного груза на станциях налива и слива и величину потерь груза при перевозке с учетом нормы естественной убыли груза.
В соответствии с правилами перевозок грузов наливом в цистернах, масса этих грузов в большинстве случаев определяется путем замера объема налитого груза. Для того чтобы можно было определить объем груза, все цистерны в зависимости от конструкции котлов и размеров их элементов (барабанов, днищ, колпаков) делятся на калибровочные типы (7). Калибровочный тип цистерны обозначается металлическими цифрами, приваренными к боковой поверхности котла под номером цистерны и окрашенными в белый или черный цвет, в зависимости от окраски котла.
Груз может располагаться на любой высоте котла цистерны или надкотловой части (колпака, люка), поэтому для каждого типа цистерн составлены таблицы поинтервальной калибровки. Для каждого типа цистерн определенной высоте (уровню) налива соответствует определенный объем (дм3 - литры).
Высота налива определяется специальным измерительным прибором - метрштоком. Метршток представляет собой металлическую трубу диаметром 20-25 мм с длиной шкалы до 3500 мм. Цена наименьшего деления шкалы 1 мм. По высоте налива в сантиметрах для каждого калибровочного типа по соответствующей таблице калибровки определяется объем налитой жидкости в кубических дециметрах.
Для того чтобы установить массу жидкости в цистерне в килограммах, необходимо знать, кроме объема, также плотность продукта. Плотность определяется специальным измерительным прибором – денсиметром.
Нормальной считается плотность нефтепродукта при температуре +20°С.
Плотность нефтепродуктов при +20°С должна содержаться в паспортных данных на груз. Одновременно с определением плотности и высоты налива определяется температура груза.
Если имеются паспортные данные о плотности нефтепродукта при +20°С, можно определить его фактическую плотность при определенной температуре и без денсиметра - при помощи таблицы средних температурных поправок плотности нефтепродуктов (7).
Исходные данные для задачи:
Плотность бензина при +20°С по данным паспорта 0,74 кг/дм³. Температура груза при наливе +13°С. Высота груза при наливе 248 см. Температура груза при сливе +31°С. Высота груза при сливе 253 см. Калибровочный тип цистерны - 66.
Определить потери груза при перевозке с учетом нормы естественной убыли.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
По таблицам калибровки железнодорожных цистерн для калибровочного типа 66 определяется объем нефтеналивного груза в зависимости от высоты налива.
При высоте налива 248 см объем бензина в цистерне составит 70630 дм³. При высоте налива 253 см объем бензина в цистерне составит 72052 дм³.
Далее определяется разность между +20°С и средней температурой груза при наливе и сливе.
При наливе разность температур составит
Δtн=|13-20|=7°С.
при сливе
Δtс=31-20=11°С.
По таблице средних температурных поправок плотности нефтепродуктов (7) определяется температурная поправка на 1°С для плотности 0,74 кг/дм³, которая составляет для бензина
Δρ0=0,000844.
Температурная поправка плотности умножается на разность температур.
При наливе температурная поправка составит
Δρн=0,000844·7=0,005908, или округленно 0,0059.
При сливе
Δρс=0,000844·11=0,009284, или округленно 0,0093.
Полученная температурная поправка при наливе прибавляется к значению плотности при +20°С, так как средняя температура груза в цистерне ниже +20°С
Задать вопрос
на новый заказ в Автор24.
