Необходимо изучить существующие системы поддержания работоспособности и ответить на следующие вопросы

Система технического обслуживании и ремонта согласно ГОСТ 18322-78 -это совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделии, входящих в эту систему.
Целью системы ТО и Р является обеспечение соответствия состояния АТС установленным требованиям, например требованиям «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», и повышение эффективности их использования владельцами.
Обзор литературных источников позволяет выделить следующие основные требования, которым должны отвечать системы ТО и Р АТС:
а) обеспечение заданных уровней эксплуатационной надежности автомобилей при рациональных (оптимальных) материально-трудовых затратах;
б) планово-нормативный характер, позволяющий объективно оценивать, планировать техническую эксплуатацию автомобилей и управлять ею;
в) стабильность основных принципов и гибкость нормативов, учитывающих изменение условий эксплуатации, конструкции, показателей качества (надежности) автомобилей, комплектующих и эксплуатационных материалов;
г) конкретность, доступность и пригодность для руководства и принятия решений инженерно-техническими службами СТОА и индивидуальными владельцами;
д) количественный учет региональных условий эксплуатации (дорожных условий, условий движения, природно-климатических и сезонных), при которых работает и хранится автомобиль.
Основные элементы фирменной системы ТО и Р:
а) обеспечение заданных уровней эксплуатационной надежности, безопасности и экологичности автопарка при рациональных (оптимальных) материально-трудовых затратах;
б) планово-нормативный характер, позволяющий объективно оценивать, планировать и управлять технической эксплуатацией автомобилей;
в) конкретность, доступность и пригодность для руководства и принятия решений инженерно-техническими службами автотранспортных предприятий (АТП), АЦ, СТОА и т . п.;
г) стабильность основных принципов и гибкость нормативов, учитывающих: изменение условий эксплуатации, конструкции, показателей качества (надежности) автомобилей, комплектующих и эксплуатационных материалов;
д) количественный учет региональных условий эксплуатации.
Рисунок 1 - Основные элементы фирменной системы ТО и Р
Что представляет каждый из пяти элементов системы ТО и Р для вашей модели АТС:
а) элемент 1 - «Стратегия обеспечения работоспособности АТС в эксплуатации» - реализуются планово-предупредительные системы ТО и Р, которые предусматривают периодическую плановую постановку автомобилей на диагностирование и ТО, в процессе которых выполняется определенный перечень операций. Выявленные неисправности устраняются по потребности посредством Р. Указанными системами ТО и Р предусматриваются две основные части операции: контрольная (Д) и исполнительская (ТО или Р). Планово-предупредительный характер системы ТО и Р определяется плановым и принудительным (через установленные пробеги или промежутки времени) выполнением контрольной части операции с последующим выполнением по потребности исполнительской части. Некоторые операции ТО и Р (смазочные; замены фильтров, масла, отдельных деталей, имеющих ограничительный ресурс, например, резинотехнических изделий, пластмассовых шлангов и т. п.) могут выполняться в плановом порядке без предварительного контроля;
б) элемент 2 - «Методы поддержания работоспособности АТС». Виды (ступени) работ Д, ТО и Р» - несколько отличается у различных фирм-производителей