Найдите документы: стратегия и финансовый план любого крупного предприятия (крупной организации). Прокомментируйте цели, задачи, объекты, целевые параметры финансового планирования в данной организации.
Покажите на графиках изменение показателей в планируемом периоде. Объясните, к какому типу финансового планирования можно отнести данную организацию.
Методические рекомендации
Обучающийся самостоятельно выбирает вариант задания контрольной работы.
Выполняя задание по варианту 2, обязательно делайте ссылки на источники информации. Приведите в работе: сайт выбранной организации, ссылку на финансовый анализ какого-либо агентства (при наличии используемого материала), выдержки из документов (стратегия, финансовый план).
В самом начале контрольной работы (вариант 1 и 2) приведите краткую характеристику выбранной организации – её реквизиты, миссия, рейтинги, основной вид деятельности, продукция, положение на отраслевом рынке, финансовый результат, котировка акций (по возможности).
Все приводимые данные обязательно должны иметь ссылки на источники.
Решение
В качестве объекта исследования выбрано ОАО «РЖД».
ОГРН 1037739877295 от 23 сентября 2003 г.
ИНН/КПП 7708503727 / 770801001
Дата регистрации 23.09.2003
Уставный капитал 2 440 639 343 000 руб.
Юридический адрес: 107174, город Москва, улица Басманная Нов., дом 2
Основной вид деятельности: Деятельность железнодорожного транспорта: междугородные и международные пассажирские перевозки (49.10)
ОАО «РЖД» – крупнейший российский железнодорожный перевозчик, владелец и строитель железнодорожной инфраструктуры общего пользования. Компания обеспечивает перевозки жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны и предоставляет самый доступный транспорт для миллионов граждан. ОАО «РЖД» находится на третьем месте в мире по эксплуатационной длине железных дорог. Учредитель и единственный акционер ОАО «РЖД» – Российская Федерация. Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года нацелена на достижение стратегических национальных целей благодаря расширению возможностей транспортной инфраструктуры и повышению экономической связанности территорий.
Миссия холдинга «РЖД» заключается в эффективном развитии конкурентоспособного на российском и мировом рынках транспортного бизнеса, ядром которого является эффективное выполнение задач национального железнодорожного перевозчика грузов и пассажиров и владельца железнодорожной инфраструктуры общего пользования.
Миссия холдинга «РЖД» реализуется через достижение к 2030 году стратегических целей по пяти ключевым направлениям:
- транспортно-логистические услуги;
- пассажирские перевозки;
- железнодорожные перевозки и инфраструктура;
- зарубежная деятельность;
- социальная политика.
ОАО «РЖД» оказывает полный спектр услуг в таких сферах как грузовые перевозки, предоставление услуг локомотивной тяги и инфраструктуры; ремонт подвижного состава; пассажирские перевозки в дальнем и пригородном сообщении; контейнерные перевозки, логистические, инжиниринговые услуги; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы; а также прочие виды деятельности.
ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ:
- Перевозка пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе для государственных нужд, воинские и специальные железнодорожные перевозки.
- Оказание услуг по предоставлению локомотивной тяги.
- Транспортировка грузов (перемещение грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего и необщего пользования.
- Погрузочно-разгрузочная деятельность на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
- Сопровождение и охрана грузов в пути следования и на железнодорожных станциях.
- Оказание услуг по хранению грузов, в том числе находящихся под таможенным контролем, а также грузобагажа, багажа и ручной клади пассажиров.
- Транспортно-экспедиционная деятельность.
- Перевозка грузов и пассажиров автомобильным транспортом.
- Организация и эксплуатация логистических центров, а также создание интегрированной логистической документации и ее реализация на рынке транспортных услуг.
ОАО «РЖД» - ключевая железнодорожная компания в России и лидирующая в мире.
Согласно отчетности за 2020 год суммарные доходы ОАО «РЖД» за 2020-й составили 1813,1 млрд руб. (-1,9% к 2019 г.), прибыль от продаж – 117,3 млрд руб. (-29,4% к 2019 г.), чистая прибыль составила 283 млн руб., что в 189 раз ниже итогов 2019 года.
Выручка снизилась незначительно и составила 1,81 трлн руб. против 1,85 трлн руб. годом ранее. Инвестиции РЖД в развитие и обновление основных фондов превысили 717 млрд руб., что стало максимум с момента создания компании. Суммарные активы РЖД за 2020 г. выросли на 6,4% и на 31 декабря 2020 г
. составили 7,08 трлн руб.
Учредителем ОАО «РЖД» является Российская Федерация.
Единственным акционером ОАО «РЖД» является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство РФ.
Уставный капитал ОАО «РЖД» сформирован учредителем путем внесения в него имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта.
По состоянию на 01.01.2021 уставный капитал ОАО «РЖД» составляет 2 440,639343 млрд рублей и разделен на 2 330 639 343 обыкновенных именных бездокументарных акции номинальной стоимостью 1000 рублей каждая акция и 110 000 000 привилегированных именных бездокументарных акции номинальной стоимостью 1000 рублей каждая акция.
Стратегию компании можно определить как стратегию роста, стратегию концентрированного роста, стратегию развития продукта, в данном случае услуги (цель - рост объема продаж за счет разработки улучшенных или новых товаров на действующие рынки): «Мы последовательно проводим стратегическую линию на обеспечение транспортной доступности и мобильности, чтобы у самой активной и подвижной части нашего общества всегда были желание и возможность вновь и вновь воспользоваться услугами железной дороги. Динамика целевых показателей по этому направлению впечатляющая. В основе достигнутых результатов три основных фактора – сервис, обновление парка и скорость», «В 2019 году реализована самая масштабная программа обновления всех типов пассажирского подвижного состава», «Считаю, что текущий год стал переломным в подходе к обновлению парка. Это не только закупка привычных моделей вагонов, но и их внутренняя реновация. Такие решения приняты в отношении и купейных, и плацкартных вагонов. Представлена концепция плацкартного вагона нового поколения, в основу которого положен принцип трансформера, позволяющий каждому пассажиру найти свой баланс между общим и индивидуальным пространством», «Компания делает всё для того, чтобы уровень сервиса в этом сегменте был неизменно высшим. Этому будут способствовать обновлённая система обслуживания и новый комфортный интерьер, которые разработаны в соответствии с пожеланиями клиентов».
Конкурентом для компании являются другие виды транспорта: воздушный, автомобильный, так как всегда есть выбор и факторы для этого выбора. Компания «РЖД» делает все, чтобы выбор осуществлялся в ее пользу, и это получается: «Продолжается существенный рост спроса во всех сегментах пассажирских перевозок: по отдельным направлениям это десятки процентов, а в абсолютном выражении – десятки миллионов пассажиров».
Кроме того, компанией «РЖД» реализуется стратегия развития рынка (цель - рост объема продаж путем внедрения имеющихся товаров на новые рынки): «2019 год стал годом становления железной дороги как одного из полноправных видов городского транспорта», «Полученный опыт позволил переосмыслить роль и значение железнодорожного транспорта для городов и городских агломераций», включая возможности развития экспорта: «Заключён контракт на модернизацию железнодорожной инфраструктуры на Кубе», «расширить сотрудничество с «Сербскими железными дорогами»: перед нами стоит задача создания современного Единого диспетчерского центра», «Продолжаем работу по проекту широкой колеи до Братиславы и Вены».
В отношении транспортно-логистической деятельности и перевозок компания также реализует стратегию концентрированного роста - стратегию усиления позиции на рынке (цель - увеличение объема продаж имеющихся товаров на существующих рынках): «в сегменте контейнерных перевозок продолжается устойчивый рост в соответствии с параметрами Комплексного плана. В текущем году мы достигнем рекордного общего контейнеропотока и вплотную подойдём к отметке в 5 млн ДФЭ»