На рисунке показана упрощенная схема самолетного гидропневмоамортизатора. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по гидравлике
На рисунке показана упрощенная схема самолетного гидропневмоамортизатора

На рисунке показана упрощенная схема самолетного гидропневмоамортизатора .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

На рисунке показана упрощенная схема самолетного гидропневмоамортизатора. Процесс амортизации при посадке самолета происходит за счет проталкивания рабочей жидкости через отверстие d=8 мм и за счет сжатия воздуха. Диаметр поршня D=100 мм. Определить скорость движения цилиндра относительно поршня в начальный момент амортизации, если первоначальное давление воздуха в верхней части амортизатора р1=0,2МПа, расчетное усилие вдоль штока G=50 кН, коэффициент расхода отверстия μ=0,75, плотность рабочей жидкости ρ=900 кг/м³. К задаче 4.7

Ответ

υ=0,56 м/с.

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

Так как идеальная капельная жидкость рассматривается как сплошная несжимаемая среда, то процесс перемещения цилиндра в результате поступления жидкости в верхнюю часть амортизатора и выход ее из отверстия может быть описан уравнением неразрывности: объем, описываемый цилиндром в единицу времени, равен объемному расходу жидкости, протекающей через отверстие:
(1)
Объем, описываемый цилиндром в единицу времени, равен произведению скорости перемещения цилиндра на площадь его поперечного сечения:
(2)
Объемный расход жидкости через отверстие можно определить, используя уравнение расхода:
(3)
Подставив полученные соотношения (2) и (3) в уравнение (1), получаем:
(4)
откуда выражаем скорость движения цилиндра относительно поршня в начальный момент амортизации
(5)
Ответ: υ=0,56 м/с.

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу