На рис. 3.3 приведена схема для расчёта надёжности привода летательного аппарата. Здесь А1 – блок механических устройств, А2 – двигатель

Определяется вероятность отказа системы без резервирования QC(t) :
Qc(t)=1- Pc(t), (1)
где PC (t) - вероятность безотказной работы системы,
Вероятность безотказной работы основной системы, работающей по экспоненциальному закону распределения отказов и представляющей собой последовательное соединение элементов, определяется по формуле:
P(t)=e-λС t, (2)
где  λС – результирующее значение интенсивности отказов
системы, ч-1;
t – рассматриваемый момент времени,ч
Результирующая интенсивность отказа системы с основным (последовательным) соединением составляющих элементов λС, ч-1 определяется как сумма интенсивностей отказов элементов, входящих в систему:
λС=i=1nλi , (3)
где   λi - интенсивность отказа i-го элемента системы, ч-1;
  n – число элементов входящих в систему, шт
λС=λ1+λ2+λ3+λ4= 10-7+0,936∙10-5 +4∙10-7+10-7=
=0,996∙10-5 ч-1
По формуле (2) определяется значение функции Р(t) для t=12 часов
P(t)=e-λС t=e-0,996∙10-5∙12=e-0,00012=0,99988
Тогда вероятность отказа системы без резервирования QC(t) по формуле (1):
Qc(12)=1- 0,99988=0,00012=0,12·10-3
Резервированная система представляет собой последовательное соединение элемента А1, блока а из параллельно соединенных элементов А2 и А5, блока б из параллельно соединенных элемент ов А3 и А6 и элемента А4