На основании заданного эскиза спроектировать рабочий чертеж детали

Этот механизм представляет собой узел, объединивший функционал двух элементов – вала и шестерни. Выполненный из стали 45. Работа вала-шестерни заключается в передаче момента вращения от одного элемента другому – механизм зацепляет соседнее зубчатое колесо, передавая воздействие ему. Особенности процесса изготовления валов-шестерен позволяют задействовать такие механизмы в условиях высоких оборотов и сильных нагрузок.
Вал-шестерня является более надежным и точным аналогом насадной шестерни. Парная конструкция нашла широкое применение в механизмах с редукторами и приводами.
Самыми точными поверхностями детали являются посадочные размеры. В данном случае к ним относятся:
- диаметр 50k7, посадочное место под подшипник;
- диаметр 55js7, посадочное место под зубчатое колесо.
Так же к диаметру 50k7 предъявляются допуски формы и расположения относительно оси: допуск круглости не должен превышать 0,007 мм, допуск радиального биения не должен превышать 0,025 мм.
Деталь имеет шпоночный паз на диаметре 55js7, который служит для передачи крутящего момент.
Спроектированная деталь показана на рисунке 1 .
Рисунок 1- Вал-шестерня
Технологический маршрут разрабатывается на основании общих рекомендаций
На 005 операции технологического процесса обрабатываем поверхности, которые в дальнейшем будут использованы в качестве установочных баз на большинстве операций.
Такими поверхностями являются поверхности 1, 2, которые обрабатываются на центровально-подрезном полуавтомате. В данной операции деталь закрепляем в тисках.
На первой операции подрезаются торцы и сверлятся центральные отверстия, которые в следующих операциях будут использоваться для базирования