Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
%
уникальность
не проверялась
Контрольная работа на тему:

На основании представленных данных вычислить

уникальность
не проверялась
Аа
4198 символов
Категория
Статистика
Контрольная работа
На основании представленных данных вычислить .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

На основании представленных данных вычислить: Структуру вагонопотока сортировочных станций по плану и фактически. Отразить графически результаты расчетов и сделать вывод о структурных изменениях. Определить относительные величины выполнения плана по отправлению категорий вагонов (прямой показатель) и простой местного вагона (обратный показатель). Провести сравнение между различными категориями вагонов их планового отправления. Исходные данные Показатели Вариант 5 Транзитные с переработкой, тыс. ваг. - план 10,1 - фактически 9,8 Транзитные без переработки, тыс. ваг. - план 0,8 - фактически 0,6 Местные, тыс. ваг. - план 0,3 - фактически 0,5 Простой местного вагона, час. - план 13 - фактически 11

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть
1. Для того чтобы определить структуру вагонопотока сортировочных станций, необходимо рассчитать относительную величину структуры по плану и фактически. Она представляет собой соотношение частей к целому и характеризует долю отдельных частей в целом (т. е. удельный вес частей в целом). Относительная величина структуры обычно выражается в процентах: часть делится на целое и умножается на 100.
ОПС=частьцелое∙100%.
Расчеты относительных показателей структуры представим в таблице:
Категориивагонов План Факт
тыс. вагонов в % к итогу тыс. вагонов в % к итогу
Вагоны транзитные с переработкой 10,1 10,1×100/11,2=90,18 9,8 9,8×100/10,9=89,91
Вагоны транзитные без переработки 0,8 0,8×100/11,2=7,14 0,6 0,6×100/10,9=5,50
Вагоны местные 0,3 0,3×100/11,2=2,68 0,5 0,5×100/10,9=4,59
Итого 11,2 100,00 10,9 100,00
Отражаем графически результаты расчетов. Для этого строим структурные диаграммы:
По приведенным данным можно сделать следующие выводы:
наибольший удельный вес в структуре вагонопотока занимают вагоны транзитные с переработкой . При этом по плану они должны были обеспечить 90,18% общего вагонопотока, фактически их удельный вес составил 89,91%. Таким образом, роль указанного вида вагонов незначительно снизилась;
- удельный вес транзитных вагонов без переработки снизился с 7,14% до 5,50%, т.е. изменение составило -1,64 процентных пунктов;
- удельный вес местных вагонов, напротив, вырос с 2,68% до 4,59%, т.е. изменение оказалось равным +1,91 процентных пунктов.
2. Относительные показатели изменения плана характеризуют степень выполнения плана за определённый период времени. Бывают: прямые (если наблюдается повышение уровня плана) и обратные (если наблюдается снижение уровня плана). Относительные показатели выполнения плана определяются в процентах
50% задачи недоступно для прочтения
Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение
Получить задачу
Больше контрольных работ по статистике:
Все Контрольные работы по статистике
Закажи контрольную работу
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Найти работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Наш проект является банком работ по всем школьным и студенческим предметам. Если вы не хотите тратить время на написание работ по ненужным предметам или ищете шаблон для своей работы — он есть у нас.