Качество сборки автомобиля обеспечивается соединением деталей с требуемой посадкой

А) Номинальный диаметр 28 мм. Посадка в системе вала, т.к. основное отклонение вала h.
б) Верхнее отклонение отверстия ES = -0,004 мм.
Нижнее отклонение отверстия EI = -0,017 мм.
Верхнее отклонение вала es = 0 мм.
Нижнее отклонение вала ei = -0,009 мм.
в) Посадка М6/h5 в системе вала, переходная. Основное отклонение отверстия M, квалитет отверстия IT6, основное отклонение вала h, квалитет вала IT5.
г) Максимальный диаметр отверстия:
Dmax = D + ES = 28 - 0,004 = 27,996 мм.
Минимальный диаметр отверстия:
Dmin = D + EI = 28 - 0,017 = 27,983 мм.
Максимальный диаметр вала:
dmax = d + es = 28 - 0 = 28,000 мм.
Минимальный диаметр вала:
dmin = d + ei = 28 - 0,009 = 27,991 мм.
д) Вычислим допуск на изготовление отверстия:
TD = ES – EI = -0,004 – (-0,017) = 0,013 мм;
TD = Dmax - Dmin = 27,996 – 27,983 = 0,013 мм.
Вычислим допуск на изготовление вала:
Td= es – ei = 0 – (-0,009) = 0,009 мм;
Td= dmax - dmin = 28,000 - 27,992 = 0,009 мм.
e) Максимальный зазор:
Smax = Dmax - dmin = 27,996 - 27,991 = 0,005 мм;
Smax = ES - ei = -0,004 – (-0,009) = 0,005 мм.
Максимальный натяг:
Nmax = dmax - Dmin = 28,000 – 27,983 = 0,017 мм;
Nmax = es - EI = 0,000 – (-0,017) = 0,017 мм.
ж) Допуск посадки:
ТSN = Smax + Nmax = 0,005 + 0,017 = 0,022 мм;
ТSN = TD + Td = 0,013 + 0,009 = 0,022 мм.
Рисунок 1 - Эскиз соединения
Рисунок 2 - Графическое изображение полей допусков