Качество сборки автомобилей соединением деталей с требуемой

А) данное соединение выполнено в системе отверстия т. к. нижнее отклонение отверстия равно «0».
б) так как диаметр отверстия превышает диаметр вала (допуски находятся выше нулевой линии), в сопряжении деталей присутствует зазор.
в) определяем предельные отклонения отверстия и вала.
Предельные отклонения отверстия:
верхнее ES = +0,07 мм;
нижнее EI = 0 мм.
Предельные отклонения вала:
верхнее es = - 0,03 мм;
нижнее ei = - 0,06 мм.
г) определяем предельные размеры отверстия и вала.
Предельные размеры отверстия:
Максимальный диаметр Dmax = D + ES = 100 + 0,07 = 100,07 мм;
Минимальный диаметр Dmin = D + EI = 100 + 0 = 100,0 мм.
Предельные размеры вала:
Максимальный диаметр dmax = d + es = 100 + (- 0,03) = 99,97 мм;
Минимальный диаметр dmin = d + ei = 100 + (- 0,06) = 99,94 мм.
д) определяем допуски на изготовления отверстия и вала (сначала через их предельные размеры, а затем проверяем через их отклонения).
Допуск для отверстия
TD = Dmax – Dmin = 100,07 – 100,000 = 0,07 мм = 70 мкм.
Допуск для вала
Td = dmax – dmin = 99,97 – 99,94 = 0,03 мм = 30 мкм.
Выполняем проверочный расчет через отклонения:
TD = ES – EI = 0,07 – 0 = 0,07 мм = 70 мкм.
Td = es – ei = - 0,03 – (- 0,06) = 0,03 мм = 30 мкм.
Результаты расчетов совпали, значит они выполнены правильно.
е) определяем максимальный и минимальный зазор данного соединения.
Максимальный зазор Smaх = ES – ei = 0,07 – (- 0,06) = 0,13 мм
Минимальный зазор Smin = EI – es = 0 – (- 0,03) = 0,03 мм
ж) определяем допуск посадки (сначала через максимальный и минимальный зазор, а затем проверить через допуски изготовления отверстия и вала).
TS = TD + Тd = 0,07 + 0,03 = 0,10 мм
TS = Smaх – Smin = 0,13 – 0,03= 0,10 мм
Результаты расчетов совпали.
По результатам расчетов выполняем графическое изображение полей допусков данного соединения в масштабе 1000:1, на котором показываем их отклонения, предельные размеры и величины максимального и минимального натяга (см