Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
%
уникальность
не проверялась
Контрольная работа на тему:

Исходные данные 3 М млн т/г 3 0 кг/м3 725 *103 нс/м2 3 75

уникальность
не проверялась
Аа
3495 символов
Категория
Нефтегазовое дело
Контрольная работа
Исходные данные 3 М млн т/г 3 0 кг/м3 725 *103 нс/м2 3 75 .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Исходные данные 3 М,млн т/г 3,0 , кг/м3 725 *103, нс/м2 3,75 V,м3 5000 Zв,м 1,0 Zн,м 25 L1, м 15 L2, м 7 L3, м 80 L4, м 1,1 L5, м 80 L6, м 250 L7,м 900 2055224237658L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 ZН Zв 00L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 ZН Zв

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть
Примем рабочее число дней работы трубопровода в год - N = 350 дней, и рассчитаем суточный, часовой и секундный расход автобензина в трубопроводе:
Q=M350*24*ρ
Qч=30000000008400*725=492 м3/ч
Qс=0,137 м3/cек
Qсут=11336,8 м3/cут
Рассчитаем кинематическую вязкость нефтепродукта:
ν=μρ=3,75*103725=5,17 м2/с
Для найденного значения вязкости автобензина с таблицы 7.15 (Хранение нефти и нефтепродуктов, под ред. Ю. Д. Земенкова) принимаем допустимые скорости движения жидкости во всасывающей и нагнетательной линии соответственно:
Vвсас=1,5 м/с, Vнагн=2,5 м/с.
Исходя из уравнения неразрывности потока жидкости, находим внутренние диаметры всасывающей и нагнетательной линий по формулам
Dвсас=4QπV=4*0,1373,14*1,5=0,341 м
Dнагн=4QπV=4*0,1373,14*2,5=0,264 м
Принимаем ближайшие большие стандартные значения диаметров трубопровода:- для всасывающей линии – 377 мм,
- для нагнетательной линии – 273 мм.
Фактический внутренний диаметр трубопровода будет равен:
где dн – наружный диаметр трубы, м;  – толщина стенки трубы, м.
Рассчитываем фактические скорости движения автобензина в трубопроводе для выбранных диаметров:
νвсас=4QπD2=4*0,1373,14*0,3772=1,22 м/с
νнагн=4QπD2=4*0,1373,14*0,2732=2,34 м/с
Для выбора насоса необходимо найти создаваемый им напор, для перекачивания заданного объема
Общие потери напора в трубопроводе равны:

где hтр – потери напора на трение в трубопроводе, м; hск – скоростной напор жидкости в трубопроводе, м; Z – разность геодезических отметок конца и начала трубопровода, м.
Потеря напора на трение в трубопроводах определяются по Формуле Дарси - Вейсбаха:
hтр=0,0014107,3*1,2220,361*2*9,81=0,03 м
где  – коэффициент гидравлического сопротивления; lпр – приведенная длина трубопровода, м.
Коэффициент гидравлического сопротивления  зависит от характера движения жидкости в трубопроводе и относительной шероховатости стенок труб.
Характер движения жидкости в трубопроводе определяется безразмерным параметром Рейнольдса:

Re=3210
При турбулентном режиме движения () коэффициент  определяется по формуле Блазиуса (зона гидравлически гладких труб):
λ=0,0014
Относительная шероховатость стенок труб:
где  – абсолютная высота выступов шероховатости, м (табл
50% задачи недоступно для прочтения
Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение
Получить задачу
Больше контрольных работ по нефтегазовому делу:
Все Контрольные работы по нефтегазовому делу
Найди решение своей задачи среди 1 000 000 ответов
Крупнейшая русскоязычная библиотека студенческих решенных задач