Для привода подъемного механизма используется краново-металлургический двигатель с последовательным возбуждением. Бесплатный доступ к контрольной работе

Реферат.Справочник
Контрольные работы по электронике, электротехнике, радиотехнике
Для привода подъемного механизма используется краново-металлургический двигатель с последовательным возбуждением

Для привода подъемного механизма используется краново-металлургический двигатель с последовательным возбуждением .pdf

Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥

Условие

Для привода подъемного механизма используется краново-металлургический двигатель с последовательным возбуждением. Пуск двигателя осуществляется с помощью трехступенчатого пускового реостата, двигатель осуществляет спуск груза МС=0,8МН со скоростью ω=0,5ωН. Остановка двигателя осуществляется в режиме динамического торможения при начальной скорости на естественной характеристике при МС=0,8МН с начальным тормозным моментом МНАЧ=2,5МН. Требуется: 1 Построить естественные электромеханическую и механическую характеристики двигателя. 2 Рассчитать и построить пусковую диаграмму двигателя. Определить значение секций пускового реостата. 3 Определить величину добавочного сопротивления для спуска груза в требуемом режиме. 4 Определить величину сопротивления динамического торможения и построить механическую характеристику. 5 Определить напряжение на якоре, при котором механическая характеристика проходит через точку ω=0,25ωН при М=МН. Исходные данные: тип двигателя Д12, РН=2,4 кВт, IH=15 A, RЯ=1,13 Ом, RДП=0,5 Ом, RВ=0,59 Ом, nН=1150 об/мин.

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Потяни, чтобы посмотреть

1 Построим естественные электромеханическую и механическую характеристики двигателя.
Для построения характеристик воспользуемся универсальными кривыми для двигателей постоянного тока последовательного возбуждения.
Составим таблицу для построения естественной механической и электромеханической характеристик двигателя.
Рисунок 2.1 – Универсальные кривые.
Номинальная угловая скорость двигателя:
Номинальный момент двигателя:
Таблица 2.1 – Расчет механической и электромеханической характеристики.
I, о.е. 0,3 0,4 0,6 0,8 1 1,4 1,8 2,4
ω, о.е . 2,4 1,7 1,3 1,1 1 0,85 0,75 0,7
M, о.е. 0,1 0,3 0,5 0,75 1 1,6 2,2 -
I, A 4,5 6 9 12 15 21 27 36
ω, рад/с 289 204,7 156,5 132,4 120,4 102,3 90,3 84,3
М, Н∙м 2 6 10 15 20 32 44 -
Рисунок 2.2 – Естественная электромеханическая характеристика.
Рисунок 2.3 – Естественная механическая характеристика.
2 Рассчитаем и построим пусковую диаграмму двигателя. Определим значение секций пускового реостата.
Построение пусковой диаграммы двигателя произведем методом лучевой диаграммы.
Зададимся токами переключения ступеней пускового сопротивления I1=15 A, I2=36 A.
Полное пусковое сопротивление цепи якоря:
Сопротивление добавочного резистора:
Рисунок 2.4 – Пусковая диаграмма двигателя.
Сопротивление вводимых сопротивлений:

3 Определим величину добавочного сопротивления для спуска груза в требуемом режиме.
Угловая скорость двигателя при спуске:
Момент двигателя при спуске:
По естественным характеристикам двигателя для значения заданного момента нагрузки определяем скорость двигателя и ток в цепи якоря: ω1=64,5 рад/с, I1=193,6 A.
Определим величину добавочного сопротивления:
4 Определим величину сопротивления динамического торможения и построим механическую характеристику

50% задачи недоступно для прочтения

Переходи в Кампус, регистрируйся и получай полное решение

Получить задачу

Для привода подъемного механизма используется краново-металлургический двигатель с последовательным возбуждением

Условие

Нужно полное решение этой работы?

Решение

Рассчитать делитель напряжения (R1 R2) к миллиамперметру с добавочным резистором 10000 Ом

К трехфазному источнику подключен несимметричный трехфазный приемник (рисунок 4)