Для подшипника качения рассчитать и выбрать посадки под внутреннее и наружное кольцо
.pdf
Зарегистрируйся в 2 клика в Кампус и получи неограниченный доступ к материалам с подпиской Кампус+ 🔥
Для подшипника качения рассчитать и выбрать посадки под внутреннее и наружное кольцо, построить схему полей допусков, определить предельные натяги (зазоры), усилие запрессовки и начертить деталировочные схемы сопряжения (в сборе и подетально).
Исходные данные:
Шарикоподшипник № 218. Класс точности подшипника – 5. Вращается корпус, испытывает значительные толчки, вибрации, кратковременные перегрузки до 200% от расчетной нагрузки. Вал сплошной. Корпус чугунный, неразъемный. Радиальная нагрузка R=10000Н.
Нужно полное решение этой работы?
Решение
1. Устанавливаем характер нагружения колец подшипника. Согласно условию (вращается корпус), соединение внутреннего кольца с валом должно иметь посадку с небольшим зазором, а наружного кольца с корпусом – должно быть неподвижным.
Наружное кольцо нагружено циркуляционно, а внутреннее испытывает местное нагружение.
По таблице П1 (Приложение1) определяем основные размеры подшипника:
- наружный диаметр D = 160 мм,
- внутренний диаметр d = 90 мм,
- ширина В = 30 мм,
- радиус закругления r = 3 мм.
2. Определяем интенсивность нагрузки поверхности корпуса под наружное кольцо:
Pr = R/b * (kП*F*FA),
где R - расчетная радиальная реакция опоры;
b - рабочая ширина посадочного места, b = B-2r = 30- 2*3 = 24мм;
kП – динамический коэффициент посадки, зависящий от характера нагрузки, kП = 1,5 (перегрузка до 200%);
F – коэффициент, F = 1 (вал сплошной);
FА – коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки, FА= 1.
Pr = (10000/24)*(1*1,5*1) = 625*103Нм
3
. Согласно таблице П3 (Приложение1) этому соответствует поле допуска К6, т.е. Ø160 К6.
4. Выбираем поле допуска на размер отверстия под внутреннее кольцо подшипника по таблице П2 (Приложение1) – Ø90 g5.
5