Почему я хочу стать начальником поезда

Железнодорожный транспорт представляет собой многовековое развитие технического устройства, его совершенствования и постоянного развития в науке и технике. Поэтому начальник пассажирского поезда – это невероятно интересная, разнообразная и ответственная работа. Огромный плюс этой профессии заключается в ее стабильности, потому что несмотря на политические или экономические кризисы, либо же проблемы в жизни государства, поезда всегда будут ездить по железным путям. Наша страна занимает второе место в мире по протяженности железных дорог, также это считается наиболее безопасным видом транспорта. Профессии в этой отрасли всегда востребованы и распространены, ведь по всему миру ездят поезда, связанные одной историей и целью.
Управлении поездом – это огромная честь, ведь ты как капитан, несущийся по бесконечному океану разных территорий и стран. Самая важная задача начальника определяется в грамотной перевозке пассажиров и грузов, в этом и заключается вся профессиональная жизнь данного специалиста, другими словами такая работа вдохновляет и дает стимул для дальнейшего развития.
Однако в обязанности начальника поезда входит еще и управление, и руководство всего, что касается комфортного передвижения на дальние расстояния. Мне нравится, что в этой профессии важны качества, присуще моей личности, а именно умение быть лидером, которому можно довериться и с которым не стоит бояться трудностей, потому что в подчинении начальника находятся проводники и другой персонал

. Начальник сочетает в себе качества коммуникабельности, пунктуальности, ответственности, а также множества знаний и навыков, поэтому именно он отвечает за правильность работы поезда, ее грамотное восстановление в случае неполадок, точное прибытие в назначенное место в комфортабельных и безопасных условиях, а также разрешение быстрое конфликтных ситуаций в дороге. Я считаю, что во мне содержатся все представленные качества сильной и уверенной личности.
Меня всегда интересовали железнодорожная техника, ее разнообразие и перспективы в данной должности, ведь я люблю постоянно развитие. Изучая литературу, особенно привлекателен был контроль внешних и внутренних факторов поезда. Например, проведение технического контроля, связанного с функционированием транспорта; регулирование процесса работы по исправности систем, проверки всех необходимых условий для безопасности поездки, отслеживание всех сбоев и изменений расписание, осуществление контроля и помощи пассажирам при пересечении границы или лицам определенных категорий и, конечно же, стремление к внедрению и усовершенствованию инновационных методов, которые сделают работу более практичной. Свою скрупулёзность я всегда считала своим недостатком, но потом я поняла, что для начальника поезда это одно из самых главных качеств, сочетающих в себе длительную концентрацию и внимательность к любым мелочам