Трубопроводы Каспийского региона: состояние и перспективы

Одним из важнейших аспектов проведения Прикаспийскими странами энергетической политики остается транспортировка нефти и газа. Маршруты транзита ресурсов влияют на востребованность топливно-энергетических комплексов прибрежных стран, определяют конечного потребителя, являются объектом значительных инвестиций.
За период существования СССР трубопроводная система Каспия не отличалась значительным потенциалом экспорта ввиду того, что тот объем нефти и газа, который добывался с месторождений, был использован только на внутренние нужды страны. После распада СССР Туркменистан, Казахстан, Азербайджан начали диверсифицировать рынки сбыта нефти и газа, в результате чего стали создаваться новые проекты по обеспечению экспорта углеводородов с Каспийского региона.
Основные способы транспортировки углеводородов, которые возможно применить на Каспии, следующие:
трубопроводный;
танкерный;
комбинированный (трубопроводный и танкерный).
У каждого из них есть свои положительные и отрицательные стороны (рисунок 3.9)
Рисунок 3.9. Пути транспортировок Каспийского региона
Автор книги «Каспийские трубопроводы» Дж. Робертс привел следующую классификацию маршрутов поставок нефти Каспия: северное (российское), центральное (кавказское), южное (ирано-пакистанское) направления. В конце 1990-х гг к данной классификации эксперты добавляют еще восточное (азиатское направления).
Северное (европейское, российское) направление характеризуется транспортировкой нефти из Казахстана транзитом через Россию к Новороссийску, из Азербайджана до Новороссийска.
Центральное (кавказское, западное направление подразумевает поставку нефтепродуктов из Азербайджана к Черному морю через Грузию и Турцию и дальше к терминалам Турции в Средиземное море.
Южное (ирано-пакистанское) направление подразумевает транспортировку углеводородов из Азербайджана в Иран, а оттуда в Турцию. Также нефть Казахстана направляется через Туркменистан к иранским терминалам в Персидском заливе или к терминалам Пакистана Индийского океана.
Восточное (азиатское, китайско-японское) направление связано с поставкой с казахстанской нефти в Китай и далее в Японию. Можно применять аналогическую классификацию и к газопроводам

.
Сегодня транспортировка практически всей добытой каспийской нефти по территории России осуществляется посредством использования магистральных нефтепроводов. Стоит отметить, что РФ является обладательницей стратегически важной, а также технически развитой системой нефтепроводов протяженностью около 50 тыс. км, систомой станций перекачки, резервуаров и единой вертикально-интегрированной структуре управления, которая реализуется через компанию «Транснефть».
На сегодняшний день в Каспийском регионе действует довольно развитая сеть трубопроводов, позволяющих поставлять энергоресурсы как в ЕС (несколько маршрутов), так и в КНР. Из них основными являются:
1) нефтепроводы:
Тенгиз (Казахстан) - Новороссийск (Россия) («Каспийский трубопроводный консорциум»);
Узень (Казахстан) - Атырау (Казахстан) - Самара (Россия);
Казахстанско-Китайский трубопровод;
Баку (Азербайджан) - Новороссийск (Россия);
Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Джейхан (Турция);
2) газпроводы:
Южнокавказский газопровод, маршрут: Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Эрзурум (Турция);Средняя Азия - Центр;
Центральная Азия - Китай (Туркменистан - Узбекистан - Казахстан - Китай).
Ключевыми направлениями действующих трубопроводов в Каспийском регионе являются нефтепроводы «Баку-Супса», «Баку-Тбилиси-Эрзурум-Джейхан», «Тенгиз-АтырауАстраханская область-Новороссийск», «Баку-Грозный-ТихорецкНовороссийск», газопровод «Баку-Тбилиси-Эрзурум». Основные маршруты транспортировки углеводородов из Каспия на Запад представлены на рисунке 3.10.
Газопроводы «Южный поток» и «Голубой поток» обозначены здесь в целях наглядной демонстрации значения нереализованного проекта Nabucco для европейского рынка потребления газа.
Рисунок 3.10. Трубопроводные проекты «Каспий-Европа»
Примечательно, что основанием для отклонения Европейской комиссией проекта «Южный поток» стало нарушение Третьего энергетического пакта, т.е. монополия компании Газпром в проекте. Создание консорциума и внедрение в него других ТНК позволило бы Европе получить некоторую долю контроля. Южный поток же фактически представлял собой ответный шаг на проект Nabucco, который полностью исключил Россию из состава участников энергетических отношений - поставщиков и транзитеров