Постановка задачи на проектирование и программирование;

Разработка и эксплуатация информационной системы;
Тестирование
Объектом исследования работы являются информационные процессы управления и деятельности депо по ремонту вагонов
Предметом исследования в работе являются методы и средства обработки информации, обеспечивающие поддержку принятия решений в области повышения эффективности деятельности по учету вагонов и поездов депо конкретного города.
Глава 1. Анализ предметной области
1.1 Анализ деятельности депо
Как видно из предыдущего раздела, основной областью для изучения и автоматизации, является вагона ремонтное депо железнодорожного вокзала.Депо является ключевой частью предприятия, осуществляющее эксплуатацию и ремонт подвижного состава железных дорог, городского транспорта, пожарных машин.
Основными видами деятельности являются следующие процессы:
учет вагонов;
учет клиентов;
учет мастеров;
учет бригад для ремонта;
ремонт вагонов;
ремонт поездов;
учет поездов;
учет составов;
формирование составов
закупка и учет материалов.
Функционирование данного комплекса происходит следующим образом. Вагоны принадлежат клиентам на правах собственности или аренды. По заказу клиента происходит технически осмотр вагона, если его состояние хорошее то он может использоваться для формирование составов поездов, тем самым приносить прибыль хозяину и депо. Если состояние вагона таково, что требует ремонта, то здесь же в данным депо и проводится необходимый ремонт.
Ремонт в депо происходит по следующему принципу. Если клиент считает, что его вагону нужен ремонт, он может обратится в этоже депо где и размещется вагон. Мастер депо назначает бригаду ремонта и закупает необходимые материалы. Бригада проводит разбор вагона на части и отправляет на   осмотр для выявления неисправности работы деталей и узлов, производится дефектоскопия и проверка деталей под различными нагрузками. Если обнаруживается, что деталь неисправна, то при возможности проводится ее ремонт или она меняется на новую или бывшую в употреблении деталь. Ремонт и проверка крупных и не съемных механизмов и деталей проводится пряма на вогоне. После данных проверак и ремонта вагон собираю, красят и наносят номер.
Как и на любом производстве, так и в железнодорожном депо все решаю кадры. Ключевой фигурой вагона ремонтного депо железнодорожного вокзала является мастер депо.
На основании выше сказанного можно сделать вывод, что депо организация не маленькая и соответственно тркбующая большой координации действия и мастер депо, как ключевая фигура, отвечает за слаженную деятельность депо.
1.2. Анализ деятельности мастера
Очевидно для ведения учета вагонов, их ремонт нужны высококвалифицированные кадры. Данное рабочее единицы будет зваться мастер депо.
Мастер депо (часто его называют еще и начальник участка) является центральной фигурой участка. Именно от его работы зависит производительность, себестоимость продукции и безопасность на рабочем месте - и это главные обязанности этого специалиста на участке, за соблюдение которых он несет персональную ответственность
Мастер депо причисляется к категории руководителей. Чтобы получить данную должность, необходимо иметь высшее профильное образование и обладать опытом работы на производстве от 1 года. При среднем образовании данную должность получить также возможно, однако в этом случае компании устанавливают более жесткие требования к опыту. Если специального образования человек не имеет, то, чтобы стать производственным мастером, ему необходимо отработать на в этой сфере не менее 5 лет.
Мастер должен знать
Нормативные и технические указания, относящиеся как к ремонту, так и к хозяйственной части деятельности конкретного отделения.
Требования, предъявляемые к качеству ремонту вагонов, которые ремонтируютсяв депо, а также учитывать необходимые технические характеристики вагонов. Этот работник обязан ознакомиться с технологией и особенностями ремонта вагонов.
Строение ремонтного участка и правила эксплуатации оборудования.
Способы осуществления ремонтной деятельности конкретного участка.
Основы законодательства, касающиеся осуществления трудовой деятельности в депо, в частности размер и форму назначения заработной платы работникам депо.
Расценки и нормы принятия работы, а также способы проверки и пересмотра постановлений.
Минимально возможные нормы оплаты труда, а также способы поощрения работников и материального стимулирования.
Правила охраны труда, основы техники безопасности, предписания по ее обеспечению, умение и знание санитарии в депо, а также навыки по обеспечению и контролю за соблюдением пожарной безопасности.
Работу мастера нужно организовать, и организовывает его работу руководство, именно руководство организации должно направлять этого работника и корректировать его работу.
Заместитель мастера направляет и помогает ему в снижении себестоимости ремонта и повышении производительности, инженер по технике безопасности направляет его и коллектив в направлении снижения и исключения травматизма, руководитель депо направляет его по всем направлениям в комплексе.
Основной задачей мастера является выполнение плана его смены, соблюдение технологии и качества ремонта вагонов, обеспечение безопасности работ на рабочем месте операторами.
А также:
Добавление, удаление, обновление информации об деталях;
Добавление, удаление, обновление информации об типах ремонта;
Добавление, удаление, обновление информации об материалах для ремонта;
Работа с складам;
Учет вагонов;
Учет клиентов;
Учет поездов;
Учет ремонтов;
Формирование составов поездов;
Поиск информации по клиентам, по мастерам, по вагонам, по поездах;
Создание отчетов по деталям, мастерам, клиентам, материалам, датам, складу, вагонам и т.д.
формирование отчетов в формате EXCEL.
Мастер депо ключевая фигура в управлении и организации деятельности депо. От его деятельности завсит все сферы данной организации. Но посколько работы много, может ли он эффективно исполнять свои обязанности. Тут на помощь могут прийти современные информационные технологи.
1.3. Обзор программных комплексов, решающих исходные задачи
В современном мире высоких технологий уже имеется огромное количество программных средств в различных областях человеческой жизни, в том числе и в промышленности. Проведем обзор программных комплексов, представленных на рынке и соответствующих выбранной нами области исследования.
Рассмотрим информационную систему "Вагон - Энерго" .
Стартовое окно данного программного комплекса представим на рисунку 1.
Рисунок 1 - Стартовое окно программного комплекса "Вагон - Энерго"
Данная система предназначена для использовании ее на всех сортировочных станциях и позволяет вести учет оказанных услуг по перевозки вагонов в зависимости от массы груза и расстояния транспортировки

. Конечным пунктам являются пути клиента. Данный подход приводит к экономии времени и средств и приводит к очевидной экономической выгоде.
Основные возможности :
Учет работы станции за любой промежуток времени;
Учет работы диспетчеров за любой промежуток времени, смотрите рисунок 2 ;
Рисунок 2 - Учет работы диспетчеров станции
Учет состояний вагонов, смотрите рисунок 3;
Рисунок 3 - Учет состояний вагонов
Огромное количество разделов со справочной информацией, смотрите рисунок 4.
Рисунок 4 - Разделы справочной информации
Система работы и составления необходимых отчетов, смотрите рисунок 5;
Рисунок 5 - Система отчетов
Интеллектуальная система добавления и обработки информации, смотрите рисунок 6.
Рисунок 6 - Интеллектуальная система добавления и обработки информации
Далее для разнообразия исследований, в качестве объекта, будем использовать не только вагоны.
Рассмотрим и проанализируем разнообразный учет.
Программный комплекс "Мой склад". Пример окна программы смотрите на рисунке 7.
Рисунок 7 - Пример окна программного комплекса "Мой склад"
Комплекс обеспечивает современное ведение складского и бухгалтерского учета различных материалов, запчастей по нескольким складам, приход, расход, выписка накладных, резервирование 
Описание. Автоматизированный учет наличия запчастей на складе, приход, расход, списание, внутреннее перемещение, переоценка; ведение учета по счетам, группам,  материально-ответственным лицам; формирование ведомостей остатков, ведомостей движения, оборотных ведомостей и сводов по запчастям. 
Функции:
- ввод и редактирование данных о движении ТМЦ (приход, расход, внутреннее перемещение и списание);
- ввод и редактирование данных по предприятиям - поставщикам, ведение справочников (наименование, расчетный счет, и т.д.);
- ввод и редактирование данных о подразделениях, материально-ответственных лицах (МОЛ), поставщиках и потребителях ТМЦ;
- быстрый поиск требуемого материала по его наименованию, номеру карточки складского учета, подразделению или МОЛ;
- проведение переоценки ТМЦ;
- формирование и печать реестров приходных и расходных накладных за любой период (день, месяц и т.д.) по дате оформления в бухгалтерии;
- автоматическое формирование актов на списание по МОЛ, контроль подписи акта должностными лицами;
- контроль остатков по складам и МОЛ;
- формирование и печать сводной ведомости движения ТМЦ по балансовым счетам;
- формирование и печать сводной ведомости по приходу ТМЦ (по балансовым счетам, МОЛ, подразделениям, номерам документов);
- формирование и печать сводной ведомости по расходу ТМЦ (по балансовым счетам, МОЛ, подразделениям, номерам документов);
- формирование и печать оборотной ведомости ТМЦ (по балансовым счетам, МОЛ, подразделениям  номерам документов);
- создание и печать отчетных документов по результатам расчета в разрезе складов, материально-ответственных лиц, отчетов об остатках материала, приходе, отпуске на сторону и списании, оборотной ведомости, ведомости переоценки и других;
- складской учет ТМЦ.
Далее рассмотрим программу учета радиодеталей - "Компонент". Стартовое окно программного комплекса представлено на рисунке 8.
Рисунок 8 - Стартовое окно программного комплекса "Компонент"
Выводы?
Компонент – бесплатная программа учета радиодеталей. Позволяет вести складской и аналитический учет радиоэлектронных компонентов. Программа может быть полезна производителям радиоэлектроники и компонентов, разработчикам, оптовым продавцам и сервисным мастерским. Удобный инструмент для каталогизации всех радиоэлектронной продукции. Программа имеет собственный справочник поставщиков и производителей, размеры и типы деталей, и много другой полезной информации. Программа позволяет настроить структура склада по собственной иерархии. Хранится база данных в формате MS Access.
Основные возможности программы Компонент:
Учет поступлений и расхода компонентов;
Удобный поиск компонентов в базе и определение их наличия на складке;
Расчет стоимости комплектации изделий ;
Комплектация изделий по перечням элементов;
Справочник поставщиков, производителей, компонентов, корпусов деталей;
Ведение учета партий и комплектов;
Составление отчетов, ведомостей и аналитических справок;
Экспорт данных в таблицы Excel;
Подробная
Работает без инсталляции.
Составление различных отчетов:
Приходные накладные (поступление компонентов на склад);
Расходные накладные (списание компонентов в производство);
Ведомость наличия (по категории компонентов, секции склада, изделию);
Перечень элементов (по ГОСТ 2.701-2008);
Справки об обороте и применении компонентов;
Справки о номенклатуре поставок и динамике цен;
Ведомость покупных изделий (по поставщику, с учетом остатков склада);
Справочник радиоэлектронных компонентов.
Выводы?
Далее рассмотрим "Авто запчасти" – программа учета автозапчастей. Стартовое окно программного комплекса представим на рисунке 9.
Рисунок 9 - Стартовое окно программного комплекса "Авто запчасти"
База данных учета авто запчастей предназначена для ведения учета наличия запчастей в магазине с указанием наименования, цены за 1 шт., количества и прочих данных. Программа написана в интегрированной среде разработки Delphi 7. Для получения доступа к данным используется технология ActiveX Data Objects (ADO).    
Функциональные возможности разработанной программы учета авто запчастей:
Работа с запчастями (добавление, редактирование и удаление запчастей).
Работа со справочниками категорий товаров, марок запчастей и стран производителей.
Выполнение фильтрации данных для поиска автомобильных запчастей.
Сортировка по убыванию и возрастанию по выбранному полю.
Распечатка найденных авто запчастей.
Программа состоит из 4 таблиц.
category: Таблица категорий. Служит для разделения запчастей по разновидностям;
country: Таблица стран. Используется для указания страны производителя;
utotype: Таблица марок запчастей;
tovars: Таблица авто запчастей.
Описание пользовательского интерфейса разработанной программы:
Интерфейс программы. Программа имеет достаточно простой и понятный пользовательский интерфейс. Это дает возможность быстро освоить работу с программой учета авто запчастей, без необходимости читать какое-либо руководство по эксплуатации программы.
Справочники. В состав программы входит справочник "Категории", "Марки" и "Страны". Информация из этих справочников используется в учете запчастей.
Печать. Имеется возможность выполнять 2 вида печати. Первый позволяет напечатать информацию об одной выделенной запчасти более подробно, а другой о всех найденных в более кратком виде.
Сортировка. Возможность сделать сортировку по коду запчасти, по категории, № склада, наименованию, модели, марке, производителю, количеству и цене