Логотип Автор24реферат
Задать вопрос
Дипломная работа на тему: Определение трекингостойкости изоляционных материалов
100%
Уникальность
Аа
3424 символов
Категория
Железнодорожный транспорт
Дипломная работа

Определение трекингостойкости изоляционных материалов

Определение трекингостойкости изоляционных материалов .doc

Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также промокод Эмоджи на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.

Надежность электропередачи и электроснабжения в большой степени зависит от надежности изоляторов. Одним из основных эксплуатационных показателей изоляторов является их трекингостойкость.
Для определения трекингостойкости различных материалов применяеся метод каплепадения. При этом необходимо определить величину максимального напряжения, при которой материал выдерживает испытание на пяти участках при нанесении 50 капель электролита без образования токопроводящих перемычек. Это напряжение в вольтах называется сравнительным индексом трекингостойкости.
качестве загрязнителя используется 0,1%-ный раствор хлористого аммония (NH4Cl). Схема расположения электродов и их размеры показаны на рис. 5.6,а. На рис. 5.6,б приведена электрическая схема установки.
Рисунок 5.6. а – Расположение электродов и их размеры; б – Электрическая схема установки.
1 – Металлическая доставка; 2 – образец; 3 – медный электрод; 4 – конец капельницы;
QS – автоматический воздушный выключатель; R1 – защитный резистор; KM1 – магнитный пускатель; KM1.1, KM1.2, KM1.3 – контакты магнитного пускателя; SB1, SB2 – контакты кнопки Пуск, Стоп; КА – реле максимального тока; АТ – автотрансформатор; Т – повышающий трансформатор; R2 – переменное сопротивление для ограничения тока через трек; L – сигнальные лампа напряжения; К2 – блокировочные контакты двери ограждения.
Замыкание между электродами фиксируем с помощью защитного реле КА1, которое срабатывает при токе 0,5 А

Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы

. Согласно ГОСТ 27473-87 считается, что трек сформировался, когда срабатывает защитное реле КА1, или если образец загорается без срабатывания защитного реле.
Результаты испытаний на трекингостойкость различных материалов представлены в таблице 5.1.
Таблица 5.1. Сравнительный индекс трекингостойкости некоторых изоляционных материалов
Материалы Испытательное Количество Группа
напряжение, В капель не менее трекингостойкости
Кремнийорганический 600 100 а, 1
полимер
Оргстекло 600 100 а, 1
Пластик ППТ 125 50 3б
Стеклотекстолит СТЗ 125 50 3б
Полиэтилен 125 50 3б
ПВХ 100 50 3б
Фарфор 600 100 а, 1
На рис

50% дипломной работы недоступно для прочтения

Закажи написание дипломной работы по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!

Промокод действует 7 дней 🔥
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Заказать работу», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Больше дипломных работ по железнодорожному транспорту:

Анализ свойств пропиточных материалов для ремонта электрических машин тягового подвижного состава

119245 символов
Железнодорожный транспорт
Дипломная работа
Уникальность

Совершенствование процесса ремонта тележек в грузовом вагонном депо

120583 символов
Железнодорожный транспорт
Дипломная работа
Уникальность
Все Дипломные работы по железнодорожному транспорту
Получи помощь с рефератом от ИИ-шки
ИИ ответит за 2 минуты