Определить количество и состав загрязняющих веществ при обкатке двигателей на холостом ходу и под нагрузкой

Участок по обкатке и испытанию двигателей оборудуется специальными стендами, на которые устанавливается двигатель для проведения этих работ. При работе двигателя выделяются токсичные вещества: оксид углерода - СО, оксиды азота - NOX, углеводороды - СН, соединения серы - SO2, сажа - С (только для дизелей), соединения свинца - Рb (при применении этилированного бензина).
Обкатка двигателей проводится как без нагрузки (холостой ход), так и под нагрузкой. На режиме холостого хода выброс загрязняющих веществ определяется в зависимости от рабочего объема испытываемого двигателя. При обкатке под нагрузкой выброс загрязняющих веществ зависит от средней мощности, развиваемой двигателем при обкатке .
Валовый выброс i-ro загрязняющего вещества Мi ; определяется по формуле:
где Мiхх - валовый выброс i-ro загрязняющего вещества при обкатке на холостом ходу, т/год;
Мiн . валовый выброс i-ro загрязняющего вещества при обкатке под нагрузкой, т/год.
Валовый выброс i-ro загрязняющего вещества при обкатке на холостом ходу определяется по формуле:
где Pixxn - выброс i-ro загрязняющего вещества при обкатке двигателя n-й модели на холостом ходу, г/с;
txxn - время обкатки двигателя n-й модели на холостом ходу, мин.;
nn - количество обкатанных двигателей n-й модели в год.
и
Бензиновые двигатели:
Дизельные двигатели:
Общие:
где qiххБ, qixхД - удельный выброс i-ro загрязняющего вещества бензиновым и дизельным двигателем n-й модели на единицу рабочего объема, г/л с;
Vhn - рабочий объем двигателя n-й модели, л