Регулировка клапанов
Зарегистрируйся в два клика и получи неограниченный доступ к материалам,а также
промокод
на новый заказ в Автор24. Это бесплатно.
Для начала вам нужно подготовить автомобиль и установить его на смотровой канаве или на ровной платформе. Главное - не забывать устанавливать автомобиль на ручном тормозе, или вам нужно использовать измельчительные устройства. После этого поднимите кабину и закрепите ограничитель подъема кабины, подождите, пока двигатель не остынет.
Для слива осадка с помощью E.T.O. отвинтите нижний болт фильтра, слейте осадок в ковш.
Чтобы очистить внутренний фильтр, необходимо отвинтить 4 верхних болта на крышке фильтра, продуть фильтр и собрать фильтр.
Чтобы удалить воздух из топливной системы, чтобы заполнить фильтры топливом, необходимо отвинтить отвердитель с болтовым креплением, расположенный на корпусе топливных тонкодисперсных фильтров, для 1 / 2-3 / 4 оборотов, слить шлак с топливного штрафа фильтров, через нижние болты на корпусах фильтров. Использование ручного топливного насоса для достижения внешнего вида топлива из-под отводного винта.
Центробежный фильтр с реактивным приводом (рис.1) в принципе аналогичен центробежному фильтру очистки масла, установленному на двигателях ЗИЛ, и отличается только некоторыми конструктивными особенностями.
Предохранительный клапан в корпусе фильтра регулируется до давления 0,05-0,07 МПа. В корпусе фильтра имеется байпасный клапан, отрегулированный под давлением 0,60-0,65 МПа, который служит для ограничения максимального давления масла перед входом в центрифугу.
При обслуживании фильтра необходимо совместить метки на роторе и капоте, чтобы избежать нарушения балансировки ротора.
Последовательность демонтажа полнопоточного масляного фильтра двигателя КамАЗ-740 для замены фильтрующих элементов: - отвинтить сливные пробки от колпачков и слить масло из фильтра в поставляемый сосуд; - вывернуть болт-шток крепления крышки и снять вместе с фильтрующим элементом; - снять фильтрующий элемент с капота; таким же образом разобрать вторую секцию фильтра; - промыть части фильтра керосином или дизельным топливом и протрите чистой тряпкой; - положить новые фильтрующие элементы; - проверить состояние уплотнительных частей фильтрующих элементов и колпаков и собрать фильтр в обратном порядке; - запустите двигатель, проверьте наличие утечек масла в соединениях фильтра.
Рисунок 1
Зарегистрируйся, чтобы продолжить изучение работы
. Центробежный масляный фильтр двигателя КамАЗ-740:1 — корпус; 2 — колпак ротора; 3 -ротор; 4 — колпак фильтра; 5 — гай:.а крепления колпака ротора; б — упорный шарикоподшипник; 7 — упорная шайба; 8 — гайка крепления ротора; 9 — гайка крепления колпака фильтра; 10 — верхняя втулка ротора; 11 — ось ротора; 12 — экран; 13 — нижняя втулка ротора; 14 — палец стопора; 15 — пластина стопора; 16 — пружина стопора; 17 — трубка отвода масла
При наличии течи подтянуть болты крепления колпаков, при необходимости заменить уплотнительные пробки и прокладки 11, 18, 20, 22, 26.
Разборка центробежного масляного фильтра: - Отвинтить крепежную гайку крышки фильтра и снять ее; Поверните ротор вокруг своей оси, чтобы пальцы стопора вошли в отверстие ротора; - отвернуть гайку крепления крышки ротора и снять крышку ротора; промыть крышку ротора, фильтр и другие детали в керосине или дизельном топливе, протрите чистой тряпкой; - собрать фильтр в обратном порядке, объединив метки на капоте и роторе во избежание нарушения балансировки ротора; - проверьте герметичность фильтра при работе двигателя
50% дипломной работы недоступно для прочтения
Закажи написание дипломной работы по выбранной теме всего за пару кликов. Персональная работа в кратчайшее время!
